济南老火车站拆除21年后拟复建，假古董怎能“原汁原味”.docVIP

济南老火车站拆除21年后拟复建，假古董怎能“原汁原味” 　　8月1日，济南市旧城开发投资集团对外公布，将投资15亿元修建济南火车站北广场，其中包括复建21年前拆除的老火车站以及行包房。“济南后悔了！”济南文史专家雍坚这样评价重建济南老火车站的决策。 　　济南老火车站曾是亚洲最大的火车站，被二战后联邦德国出版的《远东旅行》列为最值得一看的远东第一站。它始建于1908年，1912年建成并投入使用，由德国建筑大师赫尔曼·菲舍尔设计。塔形钟楼、圆形屋顶、拱形门窗、高大的台阶、花边墙壁，宛如童话般精巧别致的“积木”，被认为是济南的地标式建筑。全世界讲到铁路站的建设的话，很多国家的教材里都要提到这个建筑物。 　　“济南老火车站的历史意义远远超过建筑本身，它影响了济南城市的发展。”济南考古研究所所长李铭接受《东方早报》记者采访时称，“建筑的灵魂最核心的因素是历史载体。济南老火车站见证了清政府的灭亡到民国的转变、到抗日战争时期日本人军管铁路，再到新中国建立以后的这段历史，它是一段可以触摸的‘立体的历史’。” 　　但是在1992年，济南铁路局为了扩大站场，不顾专家和学者的反对，将德国人于1904年修建的济南火车站拆除。拆除时相关领导曾表态：是殖民地象征没有保留价值。摄影师荆强当年拍下了济南老火车站被拆除时的瞬间。他看着工人举起锤子砸向老火车站墙壁时，含着泪按下了快门。曾经参与拆除工程的姚广宏