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隧道渗涌水的影响因素和施工技术 　　摘 要：渗涌水是隧道施工过程中仅次于塌方的最常见的地质病害之一，随着交通建设领域的建设高潮，“多、长、大、深”也是今后隧道工程的发展趋势，如何处理好渗水涌水问题，会引起越来越多的关注。下面我们先阐述隧道涌水的影响因素，再分析防治涌水的施工技术以及在施工过程中的注意事项。 　　关键词：隧道涌水；施工技术；影响因素 　　中图分类号：U455文献标识码：A文章编号 　　 　　1.依托工程概况 　　海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线起于国高厦成线海沧至天宝段，终点接国高泉南线永安段，并与海西网第四横莆田至永定高速交于漳平北。其中我司承建的A1合同段，线路起于漳州市华安县丰山镇丰山互通K2+403.336处，止于漳州市华安县沙建镇沙建村下游2Km、K9+021.500处，途径九龙江、鹰厦铁路以及当地村庄、天地、水田、池塘等，路线全长6.618km，主要包括路基、桥涵、隧道、防护及排水等工作内容，其中石亭岭隧道为分离式隧道，左线起讫桩号为ZK6+271-ZK8+763，右线起讫桩号为K6+287-K8+748，隧道单洞长度达到4953米，建筑界限（宽*高）为10.25*5.0米。 　　根据地质钻探资料，该隧道围岩主要为第四系残坡积土、全风化花岗闪长岩、强风化、中风化至微风化凝灰岩，受构造影响，部分位置岩体较破碎，呈镶嵌碎裂结构，地下水水量