汽车学校国家示范性高等职业院校建设方案精要.docVIP

国家示范性高等职业院校 建设方案 目 录 汽车检测与维修技术专业群建设项目方案 1 数控技术专业群建设项目方案 8 电气自动化技术专业群建设项目方案 16 汽车制造与装配技术专业群建设项目方案 23 物流管理专业群建设项目方案 29 公共服务体系建设项目方案 37 师资队伍建设方案 42 基础设施建设 45 仪器设备装备总论 46 附表一 示范性高等职业院校建设项目安排经费计划表 48 附表二 示范性高职高专院校建设投入资金结构表 49 附表三 示范性高等职业院校建设项目经费计划汇总表 50 附表四 2006年示范性高等职业院校建设项目安排计划表 51 附表五 2007年示范性高等职业院校建设项目安排计划表 52 附表六 2008年示范性高等职业院校建设项目安排计划表 53 附表七 示范性高等职业院校建设项目师资队伍建设计划一览表 54 附表八 示范性高等职业院校建设项目师资队伍建设经费一览表 55 附表九 示范性高等职业院校重点专业群建设资金投入情况 56 附表十 示范性高等职业院校建设项目重点专业建设情况汇总表 57 附表十一 示范性高等职业院校建设项目课程建设计划 59 附表十二 示范性高等职业院校建设项目教材建设计划 62 附表十三 示范性高等职业院校建设项目实训基地建设计划 65 附表十四 示范性高等职业院校建设新增实训设备计划 67 汽车检测与维修技术专业群建设项目方案 一、专业建设的意义 重点加强本专业建设，在人才培养意义和作用体现在对学生的实践动手能力和操作技能的培养。可以满足专业每年近000人次的实习实训需求每年000人次。实现了学生的实习实训在教师的指导下，在实践中学习，通过实践不断地发现问题解决问题，更好地培养学生的创新能力和水平。结合建设在职业技能鉴定站，还可以承担对参与鉴定学员的培训和鉴定工作，承担职业技能鉴定的培训和鉴定场所的功能。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业 二十一世纪机械制造业的竞争，其实质是数控技术的竞争。中国正在“世界制造中心”制造业广泛使用先进的数控技术劳动力市场出现数控技术应用型人才的严重短缺，全国仅数控机床操作工就短缺60万人。，加强数控技术应用型人才的培养。，在生产中都广泛应用了数控加工技术从而导致对数控专业人才的大量需求。 数控技术专业已有十多年的历史，在全国同类院校中最早开设了数控专业。中国第一汽车集团公司具有国内领先的现代化制造技术，为校企融合办学创造了得天独厚的条件，使数控专业能紧跟世界先进制造技术不断更新的步伐前进。2001年该专业相继被评为吉林省高职高专教学改革试点专业、国家高职高专教学改革试点专业。2002年又被确定为国家级高职高专教学精品专业建设项目，是国家“数控技术”专业领域技能型紧缺人才培养培训基地。2006年数控技术专业被吉林省教育厅批准为省级高职高专示范专业。目前该专业包含：数控编程制造方向、机电设备维修方向、模具等多个专业方向。 1.学生情况：该专业设置至今累计培养数千名毕业生，现多数已成为企业生产的技术骨干。本专业群现有高职高专在校生648人。历年新生录取的平均分数均高于专科学校投档线近百分。毕业生一次就业率平均达95.85%。学生参加国家和省市举办的大学生职业技能竞赛、数学建模竞赛、英语竞赛等活动，均取得了很好的成绩。在2004年吉林省首届数控技能大赛中2002级学生田皓远获得了数控铣床操作工技师（国家二级）职业资格证书并获得了“吉林省技术标兵”称号。2006年吉林省第二届数控技能大赛中数控专业学生分别获得数控车、加工中心、数控铣第二名、第三名等的优异成绩。 2.专业师资现状：该专业现有专任教师28人，教授1名，副教授16名，1名教师曾赴德国学习。有三位教师为中国机械工业联合会机械职业教育教学指导委员会委员。有3名学校选聘的青年骨干教师，3名优秀复合型教师，2名教学标兵，数控专业已有考评员24人，素质结构能够满足目前教学要求。形成了以专业带头人、学术与教学骨干为核心的教学梯队。还聘请了多名厂内数控技术专家作为兼职教师，对学生和在职员工进行数控技术专业的教学与培训。部分教师还应邀参加了国家和省举办的各级数控大赛活动，有三位老师为第一届全国数控大赛裁判员。同时还承担了为吉林省职业技能鉴定中心编写“加工中心操作工”技能考核试题库的任务。主持开发制定中国中国一汽集团公司数控加工工种高技能人才培养方案。制作的《数控车削加工实训》多媒体课件获第五届全国多媒体课件大赛三等奖。 3．校内外实训基地：学校校内实验实训基地占地面积3000多平方米。现有机械加工实训中心、数控加工技术实训中心、数控编程、数控维修等多个实验室和实训基地。有普通加工设备60台，数控车床15台，数控铣床5台