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任务4.3 混凝土工程 4.3.3 混凝土运输 4.3.3.1 人工运输 人工运输混凝土常用手推车、架子车和斗车等。用手推车和架子车时,要求运输道路路面平整、干净,防止混凝土在运输过程中受到强烈震动。道路的纵坡,一般要求水平,局部不宜大于15%,一次爬高宜为2~3m,运输距离不宜超过2m。 4.3.3.2 机动翻斗车 机动翻斗车是混凝土工程中使用较多的水平运输机械。它轻便灵活、转弯半径小、速度快且能自动卸料。车前装有容量为476L的翻斗,载重量约为1t,最高时速为20km/h,适用于短途运输混凝土或砂石料。 任务4.3 混凝土工程 4.3.3 混凝土运输 4.3.3.3 混凝土搅拌运输车 图4-34 搅拌运输车外形图 1—泵连接组件;2—减速机总成;3—液压系统;4—机架; 5—供水系统;6—搅拌筒;7—操纵系统;8—进出料装置? 任务4.3 混凝土工程 4.3.3 混凝土运输 4.3.3.4 混凝土辅助运输设备 图4-35 溜槽与串筒 1—溜槽;2—挡板;3—串筒;4—漏斗; 5—节管;6—振动器 运输混凝土的辅助设备有吊罐、集料斗、溜槽、溜管等,它们用于混凝土装料、卸料和转运入仓,对于保证混凝土质量和运输工作的顺利进行起着相当大的作用,如图4-35所示。 任务4.3 混凝土工程 4.3.3 混凝土运输 4.3.3.5 混凝土泵 图4-36 混凝土泵车 塞泵根据其构造原理不同分为机械式和液压式两种,其中液压式比较常用;混凝土泵分拖式地泵和泵车两种形式,如图4-36所示。 任务4.3 混凝土工程 4.3.3 混凝土运输 4.3.3.5 混凝土泵 图4-37 HBT60拖式混凝土泵示意图 1—料斗;2—集流阀组;3—油箱;4—操作盘; 5—冷却器;6—电器柜;7—水泵;8—后支脚;9—车桥;10—车架;11—排出量手轮; 12—前支腿;13—导向轮 任务4.3 混凝土工程 4.3.4 混凝土浇筑 4.3.4.1 浇筑前的准备工作 1 对模板及其支架进行检查。 2 对钢筋及预埋件进行检查。 3 准备和检查材料、机具等;注意天气预报,不宜在雨雪天气浇筑混凝土。 4 做好施工组织工作和技术、安全交底工作。 任务4.3 混凝土工程 4.3.4 混凝土浇筑 4.3.4.2 浇筑工作的一般要求 1 混凝土应在初凝前浇筑,如混凝土在浇筑前有离析现象,则须重新拌和后才能浇筑。 2 浇筑时,混凝土的自由倾落高度,对于素混凝土或少筋混凝土,由料斗进行浇筑时,不应超过2m;对竖向结构 如柱、墙 浇筑混凝土的高度不超过3m;对于配筋较密或不便捣实的结构,不宜超过600mm,否则应采用串筒、溜槽和振动串筒下料,以防产生离析。 3 在浇筑竖向结构混凝土前,应先在底部浇入50~100mm厚的与混凝土成分相同的水泥砂浆,以避免产生蜂窝、麻面现象。 4 混凝土浇筑时的坍落度应符合设计要求。 5 为了使混凝土振捣密实,混凝土必须分层浇筑。 任务4.3 混凝土工程 4.3.4 混凝土浇筑 4.3.4.2 浇筑工作的一般要求 6 为保证混凝土的整体性,浇筑工作应连续进行。当由于技术上或施工组织上的原因必须间歇时,其间歇时间应尽可能缩短,并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土条件确定。 7 正确留置施工缝。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,并宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位。柱应留水平缝,梁、板、墙应留垂直缝。 8 在混凝土浇筑过程中,应随时注意模板及其支架、钢筋、预埋件及预留孔洞的变化情况,当出现不正常的变形、位移时,应及时采取措施进行处理,以保证混凝土的施工质量。 9 在混凝土浇筑过程中应及时、认真地填写施工记录。 任务4.3 混凝土工程 4.3.4 混凝土浇筑 4.3.4.3 整体结构浇筑 为保证结构的整体性和混凝土浇筑工作的连续性,应在下一层混凝土初凝之前将上层混凝土浇筑完毕。因此,在编制浇筑施工方案时,首先应计算每小时需要浇筑的混凝土的数量Q,即: 4-6 式中 V——每个浇筑层中混凝土的体积/m3; t1——混凝土初凝时间/h; t2——运输时间/h。 任务4.3 混凝土工程 4.3.4 混凝土浇筑 4.3.4.3 整体结构浇筑 1.框架结构浇筑 2.剪力墙浇筑 3.大体积混凝土浇筑 4.免振捣混凝土 任务4.3 混凝土工程 4.3.4 混凝土浇筑 4.3.4.3 整体结构浇筑 为保证混凝土浇筑工作的连续进行,不能留施工缝,应在下一层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。要求混凝土按不小于下述的浇筑量进行浇筑。 4-7 式中 Q——混凝土最小浇筑量/ m3/h ;
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