通风机房管理制度(6页).docVIP

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通风机房管理制度 第一节 风机房完好标准 一、轴流式通风机机体防腐良好,无明显变化,裂纹,剥落等缺陷;机壳结合面及轴穿过机壳外,密封严密,不漏风。 二、叶轮,叶穀,导叶完整齐全,无裂纹,叶片叶无积尘至少每半年清扫一次。 三、反门及其它门开关灵活,关闭严密,不漏风。 四、运转与出力,运转无异响,无异常振力。 五、设备环境,主扇房不得用火炉取暖,附近20米内不得有烟火或堆放易燃物品。 六、有通风系统图、反门系统图和电气系统图,有记录资料。 第二节 通风机的维修制度 正确的维修和修理,是执行预防性的制度,维修内容包括值班司机的日常维修和定期修理两类。 一、值班司机的正常维修 要经常检查正常运转时轴承温度,润滑轴承温度不得超过 65度,滚动轴承的轴承温度不得超过75度。 要根据电器测量仪表的读数,注意观察电动机负荷。 每隔10、20分钟要检查电流表与功率表等读数,电动机和磁机的温度。 机壳内部和叶轮的灰尘,每季度清扫一次,以防腐蚀。 观察受腐蚀部位,要定期油漆风机所腐蚀部件。 不准在风机房内抽烟和生火炉取暖。 二、定期检修内容 1、清除风机壳和外部件尘垢; 2、要更换加注或过滤润滑油; 3、调整对轮间隙; 4、拧紧各部件松动螺丝; 5、调整轴承间隙或换新的轴承; 6、更换坏的钢丝绳和风门等; 7、进行机壳风叶隔板及钢丝绳涂油。 第三节 通风机司机技术操作规程   一、必须持有效证件上岗。熟知通风机结构、性能和工作原理。   二、通风机起动前应对下列部位进行检查:   1、轴承润滑油油量合适,油质符合规定,油环完整灵活;   2、各紧固件及联轴器防护外罩齐全,紧固牢靠; 3、电压在额定电压的±5%范围内;   4、各指示仪表、保护装置齐全可靠;   5、各起动开关手把都处于断开位置。   三、风机起动前立闸门须关闭;人工盘车1~2圈,应灵活无卡阻。   1、起动电机、调整励磁,通风机达到正常运行后,打开通往井下的风门提至需要高度。   2、通风机正常运行中应每小时进行一次巡回检查,内容为:   (1)各转动部位应无异响;   (2)轴承温度不得超限;   (3)电动机温升不超过规定;   (4)各仪表指示正常;   (5)电压应在额定值±5%范围内。   3、巡检后要及时填写记录,发现隐患及问题及时向领导汇报。   4、主通风机的正常停机操作:   (1)关闭通往井下的风门;   (2)断电停机;   5、主通风机紧急停机的操作:   (1)直接断电停机(高压先停油开关)。   (2)按领导决定,关闭和开起有关风门。   (3)电源失压自动停机时,先拉掉油开关,后拉开隔离开关,并立即报告矿调度室和领导,待查明处理后,再运行开机。   6、主通风机有以下情况之一时,允许先停机后汇报:   (1)各主要传动部件有严重异响或意外震动。   (2)电动机单相运转或冒烟冒火。   (3)其它紧急事故或故障。   7、通风机的反风操作:   (1)反风应在矿长或总工程师指挥下进行;   (2)用反风道反风时:   ① 保持通风机正常运转;   ② 利用地锁压板将防爆门盖固定牢固;   ② 操作各风门,改变风流方向,实现反风操作。   8、搞好设备及机房内外卫生,要求设备上无灰尘、无油迹、地面无污水、无尘埃。   另外,本工种存在危险因素及预防措施:   1、 本工种存在危险因素是触电、火灾伤人。   2、 为避免发生触电事故,操作高压电气设备时,要一人操作,一人监护。操作要戴绝缘手套,穿绝缘靴,垫绝缘垫。   3、 主通风机房附近20m内,不得有烟火或用火炉取暖。 第四节 通风机司机岗位责任制 一、必须依法接受专门培训,经考核合格取得操作资格证书,方可持证上岗作业。 二、严格执行交接班制度,坚守工作岗位,不擅离职守,工作时间内不做与工作无关的事。 三、严格按照操作规程作业,爱护设备,精心保养,能掌握通风机和供电系统的基本原则。 四、能准确无误的操作风机,包括倒换风机和反风操作。 五、掌握设备状态,观察仪表变化情况,发现不能处理的异常现象,要及时向上级有管部门反映。 六、管用好备件,工具材料、仪表,同时也要看好风机房内的资料、图板、防火设施,材料不得外借。 七、要经常保持设备和机房内外清洁卫生,并参加检修式运转和验收工作。 八、及时填写各种记录。 第五节 通风机司机交接班制度 接班司机必须提前到岗,交接必须在岗位现场交接。 接班司机由交班司机按巡回检查制定项目,认真检查和验收。 传达上级指示事项。 交班司机向接班司机介绍上班运行情况和设备状况,安全保护情况等。 四不接班 工具、材料、配件不符不接; 室内卫生情况不好不接; 防火材料量不够不接; 各种记录与实际情况不符不接; 由于交接班不清而造成的责任事故,由在班司机负责。 当符

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