单壁锁口围堰在曹娥江特大桥深水基础的应用.docVIP

单壁锁口围堰在曹娥江特大桥深水基础的应用 　　摘要：深水基础施工是桥梁施工的成败的关键，如何根据其基础及工程地质等特点，选择最佳的实施方案必然会起到不同的效果，单壁锁口围堰是一种适合基础埋深较浅，地质条件相对较差的深水基础施工，具有快速、整体性好、止水效果等好的优点，具有良好的经济效益。 　　关键词：深水基础;单壁锁口围堰;设计;施工;应用 　　Abstract: Deep foundation construction is the key to the success or failure of bridge construction, according to the foundation and engineering geology characteristics, select the best implementation plan will play a different effect, single wall lock export cofferdam is a suitable basis for shallow, deep water foundation construction geological conditions are relatively poor, has the advantages of rapid, good integrity, good sealing effect, and has good economic benefit. 　　Key words: deep foundation; single wall lock export cofferdam; design; construction; application 　　中图分类号：TU473.5文献标识码：A文章编码： 　　 　　0前言 　　新建铁路杭州至宁波客运专线，简称杭甬客运，是国家高速铁路客运网和规划建设中的长三角高速铁路网的重要组成部分，设计时速350km/h；杭甬客专的开通对于促进地区协调发展具有深远意义；曹娥江特大桥为杭甬客专的重点、难点、亮点工程，深水基础能否在汛期前完成决定大跨度连续梁的工期。本文阐述曹娥江特大桥主桥主墩98#墩深水基础单壁锁口围堰的综合运用技术。 　　1工程概况 　　1.1设计情况 　　曹娥江特大桥主桥95#～100#墩为（76+3×120+76）m连续梁跨越曹娥江主槽；其中97#～99#墩为水中墩，桩基为12根2.4m摩擦桩，承台均为低桩矩形承台，承台平面尺寸为16.2m×22.35m，厚度为6m，承台底标高为-6.575m，承台顶面标高-0.575m；河床面标高-3.0m，一般冲刷线：-7.524m，局部冲刷线： -15.186m。 　　1.2地质情况 　　河床以下地质分别为第四系全新统冲海积（Q4 m+al）粉土、粉砂、淤泥质黏土、粉质黏土，厚度达约21m，具体地质情况如下表1： 　　表1主桥主墩地质情况表 　　 　　 　　1.3水文、气象情况 　　本工程地处北亚热带南缘，属东亚季风气候，季风显著，气候温和，四季分明，湿润多雨。又因地形复杂，光、温、水地域差异明显，灾害性天气较多，总趋势是洪涝多于干旱。年平均气温16.4℃，无霜期251天左右， 一般年降雨量1400毫米上下、降雨季节多在4-10月。曹娥江水深平均在3～5m以上，常年平均常水位+3.9m，低水位+3.3m；汛期平均水深在7米左右，洪水多发生在4～10月，其中4～7月为梅雨季洪水，而8月～10月为台风期洪水；曹娥江10年一遇洪水位+6.23m； 20年一遇洪水位为+6.81m。 　　2、方案比选及制定 　　深水基础施工工期紧、难度大、不可预见因素多，承台能否在汛期来临前完成选择直接到影响工期、成本、安全。通过对曹娥江工程地质、水文气象、航道情况的详细调查以及多次组织专家评审，最终拟定为21m钢板桩为和单壁锁口围堰两种方案供选择。 　　2.1钢板桩围堰 　　钢板桩围堰优缺点。优点：工艺成熟，操作简单、周转利用高。缺点：竖缝多，漏水严重、合拢难度大，强度、刚度相对较低 　　⑴ 用钢量：钢板桩围堰施工尺寸定为19.2×25.35m（承台边外扩1.5m确保安装承台模板模空间），周延长米为89.1m，共计223片拉森IV21m钢板桩，共计用钢量:223片×21m×76.1kg/m=356.38t，承台模板19.18t。 　　⑵ 工期：具体钢板桩围堰工期如下表2： 　　表2 钢板桩围堰工期 　　 　　 　　2.2 单壁锁口围堰 　　单壁锁口围堰优缺点。优点：拼装简单，合拢容易。止水效果佳，刚度和强度较高，可重复利用。缺点：施工技术不成熟，加工精度要求高，存在风险。