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广西如何拓展东盟旅游服务出口市场的探讨 旅游业是广西重点发展的产业，也是广西具有较强国际竞争力的产业之一。东盟国家与广西毗邻，是广西最大的入境旅游客源地。2011年广西来自东盟国家的旅游者达84．94万人次，同比增长31．65%，占全部外国旅游者人数的49．53%。拓展东盟旅游客源市场对广西旅游业的发展具有积极意义。本文将对广西在开发东盟旅游服务出口市场方面的优势和问题进行分析，并提出相应的对策建议。 一、广西拓展东盟旅游服务出口市场具有一定优势 （一）对东盟游客极具吸引力的独特旅游资源 广西拥有以“桂林山水”为代表的丰富、独具特色的旅游资源。“山清、水秀、洞奇、石美”的桂林自古以来就是游客至爱，在华侨聚居的东盟国家有着极好的口碑。如今，桂林山水不但是广西旅游的王牌，也是中国对外首推的旅游目的地之一，是中国旅游对外宣传推介的一张名片，成为国家旅游局重点打造的国际旅游城市。2009年联合国世界旅游组织“旅游趋势与展望国际论坛”决定永久落户桂林，进一步提升桂林品牌的国际地位。桂林旅游品牌的辐射效应对广西在东盟旅游客源市场的开发起到积极的拉动作用。广西的旅游资源中，“中国第一滩”之称的北海银滩，“大小蓬莱之称”的涠洲岛、斜阳岛，“亚洲第一跨国大瀑布”德天瀑布，世界第一大天坑群 “百色大石围天坑群”，全国最多的少数民族及其聚居地区的独具特色的人文旅游资源等等，与东盟的旅游资源有着较强的互补性，对东盟游客极具吸引力。 （二）位于中国-东盟自由贸易区的中心位置 广西处于中国-东盟自由贸易区的地理中心位置，旅游交通便利。广西与越南陆地接壤，并与菲律宾、新加坡、马来西亚、文莱、印度尼西亚等国隔海相望，和东盟海陆空相通。目前广西已成为面向东盟的国际大通道和交通枢纽。航空方面，南宁、桂林已开通到东盟各主要城市的空中航线，包括越南胡志明、马来西亚吉隆坡、泰国曼谷、新加坡、菲律宾马尼拉、印尼雅加达等。铁路方面，有南宁至越南河内、下龙旅游专列。公路方面，南宁至友谊关高速公路贯通，从南宁出发，至越南首都河内仅约360公里、至老挝首都万象约700公里、至泰国首都曼谷约1200公里。海路方面，北海开通了至越南下龙湾的海上旅游航线，现正在与东盟各国协调开通广西至泛北部湾的远距离海上旅游环型航线，将该航线延伸至越南、新加坡、马来西亚、文莱、印尼、菲律宾等国的主要海滨城市，打造“海上六国游”线路。 （三）中国-东盟博览会落户南宁提升了广西在东盟国家的知名度 2004年在南宁举行的中国-东盟博览会至今已经举办了八届，每届博览会都成为中国与东盟各国政府首脑欢聚一堂的盛宴和人们关注的焦点，博览会所取得的成就有目共睹，影响日益深入人心。经过这八年的积累沉淀，中国-东盟博览会成为了影响着中国和东盟各国经济合作与贸易往来的知名品牌，广西与这一品牌紧紧联系在一起。广西旅游部门近年来围绕“天下风景，美在广西”主题，组织大型宣传促销团出境开展旅游宣传和友好交流活动，构筑了完善的境外旅游市场营销网络，多形式、多层次、全方位地展示宣传广西旅游整体形象和特色旅游产品，进一步提升了广西旅游目的地的知名度和吸引力。 （四）优良的旅游服务质量和旅游综合环境 《广西壮族自治区旅游条例》于2008年10月1日正式实施，《广西旅游景区服务质量标准》、《广西旅行社服务质量标准》等重要服务质量标准也相继出台，建立了广西旅游服务质量标准化体系，各类旅游服务、经营日益规范，服务质量水平不断提高，企业的法律意识明显增强，旅游从业人员的行为得到规范，游客满意度提升，各种旅游投诉明显减少，旅游环境进一步优化。在国家旅游局组织开展的2011年全国50个重点旅游城市游客满意度调查中，广西的桂林和南宁排名比上年大幅提升，桂林的年度游客满意度排名升至全国第七位。旅游服务质量的提高和环境的改善可使东盟游客放心来广西旅游。 二、广西拓展东盟旅游服务出口市场存在的主要问题 （一）经济活跃程度低，发展商务旅游基础薄弱 从我国入境旅游发达的省份看，经济发达活跃的程度与入境旅游有着密切的关系。排在我国2011年旅游创汇收入前三名的省分别为广东、上海、北京，都是我国经济目前最发达的地区。2011年虽然广西GDP首次突破1万亿元，达到1.17万亿元， 位居全国第十八位，但是人均3902美元，只排在全国第26位，大约是广东的二分之一。广西三大城市中， 2011年人均GDP全国排名南宁150位，柳州排名102位，桂林排名181位。由于经济在全国处于比较落后位置，发展商务旅游基础较为薄弱。目前入境旅游仍然主要依靠观光旅游一条腿。这导致东盟游客滞留时间较短，花费少，创汇能力低，效益不理想。 （二）没有获得世界自然和文化遗产的景区 广西在我国旅游业中有一定的地位，桂林在我国旅游城市的排名中也位居前列，但至今还没有一个景区获得世界自然和文化遗产的称