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地铁土建工程的风险管理 　　摘要：近几年，我国很多的城市都开始兴建地铁，因此，地铁建设已经成为一个特点话题。地铁土建工程具有一些特点，例如资金投入多、施工技术复杂、容易影响周围环境等等，其中，存在风险因素是最大的，如果地铁土建工程发生比较大的风险事故，就会对人们的生命财产安全产生巨大的影响。本文主要从两个方面对地铁土建工程中的风险因素进行了分析：一是开展地铁土建工程风险管理的意义，二是怎样开展地铁土建工程的安全风险管理。 　　关键词：地铁；安全；风险；管理 　　Abstract: In recent years, a lot of city in our country started to construct subway construction; therefore, it has become a characteristic subject. Metro construction has some characteristics, which are risk factors, it is one of the largest, if the subway construction occurred more risk of accidents, to peoples life and property safety will produce tremendous effect. This article mainly from the two aspects of metro civil engineering in the risk factors was analyzed: one is the development of subway construction engineering risk management significance; two is to carry out the safety risk management of metro civil engineering. 　　Key words: subway; safety; risk management; 　　 　　中图分类号：U231+.3文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　 目前，我国的经济发展得到快速发展，越来越多的人进入到大城市中寻求发展，我国城市化的进程也在不断加快，而道路交通问题就成为了人们重点关注的问题，很多大城市都出现了道路交通拥挤、堵塞的情况，所以，很多城市纷纷开始兴建地下交通，以缓解拥堵的交通问题。地铁就是一种地下的铁道交通，对于城市的轨道交通，地铁具有很大的贡献。在我们进行大规模的兴建地铁时，各种安全风险因素却层出不穷，因此我们需要建立安全检测、评估以及管理等方面的措施。 　　一、开展地铁土建工程风险管理的意义 　　目前，我国的城市轨道交通兴建正在如火如荼地开展中，城市轨道交通尽管可以环节大量交通拥挤的问题，同时，也面临了很多的风险因素，因此，我国的城市轨道交通主要有以下几方面的特点：（1）兴建地铁的时候，在车站、竖井等地方有非常多的深基坑，这些基坑的深度可以达到三十多米以上；（2）在这些深基坑的四周可能存在正在修建的建筑物，并且这些建筑物的密集程度比较高，或者与政府的重要工程相连；（3）地铁施工的涉及面非常广，可以在城市的任何一个角落，呈现建设点多、涉及面广的特点：（4）地铁施工的队伍优劣程度不一样，施工的地质条件也比较复杂，可以采用多种多样的施工方法。我们以广州为例，广州地区在建设第七条地铁的时候，有一百五十多个施工点同时进行施工，施工的规模是非常大的，此外，施工的难度也非常大，遇到以前施工中没有出现过的难题。 　　从上述中，我们可以看出，地铁施工的安全风险是非常多的。尽管，我们曾经采取过一些措施，但是，以往的经验已经不能适应现代化的需要了。因此，我们要将以前零散的经验进行系统化，制定专业的安全风险管理办法。 　　（1）丰富监控信息数据来源 　　目前，监控信息数据主要来源有两个：一是设计，二是第三方监测所得资料。但是，对于地铁土建工程来说，要得到安全风险管理的数据，还要从承包商、业主以及设计等方面进行收集，甚至可以从对现场进行勘察，进行取值。当前，监控信息系统下，承包商在工程施工的时候不能对现场监测点进行有效的保护，在挖掘深基坑的时候，往往会破坏埋侧斜管，因此，在施工现场就不能根据设计的要求监测深基坑的变形情况、此外，对于第三方的监测力度也是不充足的，在传统的第三方监测中，一般都只有对沉降进行监测，而对于地下水位、爆破震速等都没有进行有效的监测，与安全施工的标准相去甚远。我们在地铁施工中建立安全风险管理可以有效丰富监控信息数据来源。 　　（二）使相关单位进行有效沟通