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对F点的力矩系数可写为 ： 令 ，有： 欲使 不随 而变，应满足： 只有 与 都是常数时， 才是常数，F点称为焦点。 当 时，不论迎角为何值，对F点的力矩系数都是 。由于对焦点的力矩是常值，当迎角增加时，其升力增量就作用在焦点上，故焦点又可解释成升力增量的作用点。 ③、对飞机重心取矩 设飞机重心与机翼前缘点的距离为 ： 令 ： 则对重心的力矩系数为 ： 俯仰力矩的稳定与否，取决于重心与焦点的前后位置关系 若重心在焦点之前，则 。当 增大时，升力增量 作用在焦点上，对重心产生低头力矩增量（ 为负），其方向与 增大方向相反，是稳定作用。 若重心在焦点之后，则 。当 增大时，产生抬头的力矩增量（ 为正），这将促使 更增大，是不稳定作用。 当 时，才使 为负，表示稳定。 若 时，则 为正，表示不稳定。 2、机身产生的俯仰力矩 因机身起了不稳定作用，故： 3、水平尾翼的俯