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软土地基的岩土工程勘察和数据处理 摘要：混合动力电动汽车以其节能减排的优势兼具纯电动汽车和传统汽车的特点，随着各种高新技术的应用，其动力系统得到了全面的改进，节能效果不断获得提高，已实现了技术的稳定化和产品的市场化。可以预见，在世界各国环境立法日趋严厉以及石油日益短缺背景之下，混合动力汽车的市场份额将逐渐增大，拥有极其光明发展前景。 关键词：软土地质; 勘察措施; 取样分析; 土工试验; 数据分析 中图分类号：TU471.8文献标识码：A 文章编号： 引言： 软土地基是岩土工程中必须面对的地质问题，以此需要对其进行细致的勘察以描述具体的分布情况从而指导施工中采用合理的措施对软土进行处理，保证工程的稳定和安全． 勘察中应注意对勘察措施、数据处理方式的选择，从采样开始到试验分析，到最终的数据处理都应当选择最为恰当的措施，最好以分类为基础进行进行数据处理，这样才能保证其勘察工作的结果高度精确。 1.软土的基本特征 所谓的软土是指外观以灰色为主、天然孔隙比大于或者等于一、天然含水量大于或等于液限的细粘土。软土的基本特征主要有： 1.1压缩性强。软土因为空隙比较大因此其压缩性较大，即压缩系数很大，所以建筑如果以软土作为地基则会出现较大幅度的沉降。 1.2触变性能，此种性能是指当软土受到外部干扰的时候就会出现结构性的破坏，导致其强度出现大幅度降低．软土地基在受到振动负荷后就会出现侧向的滑动或者大幅的沉降或者基础下挤出的情况。 1.3不均匀。考虑到软土所沉积与形成的环境不同，其土质的均匀性相比其他土质偏低。因此，在实际的岩土工程当中，很容易出现不均匀的沉降问题。 1.4强度差。根据试验，软土在结构未被破坏时具有一定的抗剪强度，但一经扰动，抗剪强度将显著降低。如软弱地基中某一面上的剪应力大于等于它的极限抗剪强度，则会导致地基失稳、破坏的现象出现。 1.5透水性较差。虽然软土中含有较多的水分，但是从实际情况来看，其透水性较差。透水性差，就导致了修建在软土地基之上的建筑物具有较长的沉降时间，在软土地基最初的基础加载，会导致空隙水的压力提高，从而整个地基的强度都会受到不同程度的影响。 2.软土勘察的内容及剪切试验 2.1软土勘察的内容 软土勘察主要包括了: 软土的形成类型、埋藏情况、分布和发展规律、层理特征、渗透性能、立体分布的均匀性、表层硬壳的厚度、地下硬土层的情况等等; 对软土的固结情况进行勘察，强度、变形特征以及随着应力改变而变化的规律，并且了解其结构破坏对强度和变形的影响情况; 软土中存在的地貌形态差异、填土、河道等的分布范围和深度等;地下水埋藏的情况，分析其对施工材料、安全设置、环境等影响。 2.2软土剪切试验 当软土的加载和卸载的频率过高的时候其内部的水分形成的空隙水压消散速率也会发生改变，此时应采用自重压力预固结德尔不固结排水三轴剪切试验，对透水性较低的粘性土质可以采用无侧限的压强度试验或者十字板剪切试验来完成测试; 当软土排水速率快切施工过程缓慢的时候应采用固结不排水三轴剪切试验或者直接剪切试验获得数据; 对土体可能发生大的应变项目因此测定其残余的剪切强度必要的时候应将蠕变试验、动态扭剪切试验、动态三轴试验等纳入到检测中。 3.勘察技术选择 软土的勘察的过程中其主要的目的就是获得其埋藏条件和分布范围、物理力学性质等，即描述其对工程性质，同时以此为依据提出施工中对软土的处理措施等． 通常采用的方式是钻探、静探、贯入、十字板等技术，同时辅助以物探技术，即采用多种方法进行勘察。 3.1钻探技术 此种技术是岩土工程中较为常见也重要的技术措施，也是划分土层的重要环节，对揭示软土厚度、状况、颜色等进行描述，尤其可以探明地下水的深度、径流、排除等条件，确定岩土的主要物理和力学指标。德国在工程中软土地基的勘察中为了避免对软土的扰动，地层性质不遭到破坏，因此采用钻探的方式是比较合理的． 当需要采用你将会护壁回转钻探的时候应采用完善的保护措施，防止出现软土地基结构性破坏从而影响对原始土层的性质分析． 对软土取样的时候可以采用薄壁取土器静压方式，从取样值试验的全部过程都应当采用有效的措施保证土样的性质不发生改变，尤其是水分的保护; 对与细沙层也可以采用标准贯入器取样并选择具有代表性的地段采用薄壁取土采样在三件以上的式样以此保证颗粒分析的准确性。 3.2现场检测技术 在实际的勘测中，因为软土的性质特殊，具有触变性和流变性等不利于检测的物理性质，其土样很容易出现水流失，容易被扰动而出现性质改变，因此仅仅利用钻探技术对其进行取样是不能完全描述其物理学性质的，因此可以采用原地检测的方式对其进行检测，针对软土的具体特征和工程等级选择具体的原位检测技术． 软土地基的勘测中常用的现场原位检测技术有标准贯入试验、轻型动力触探试验、静力触探试验、十字板剪切试验等。 3.3