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道路桥梁施工的施工要点分析 　　【摘要】近年来，我国的路桥工程取得了快速的发展，为我国经济的持续增长和人民生活水平的提高奠定了基础。在道路桥梁施工过程中，其施工质量受到多方因素的影响，因此，加强对道路桥梁施工要点的分析具有十分重要的意义。笔者将从多方面探讨道路桥梁的施工技术要点。 　　【关键词】道路桥梁；施工；要点；路桥工程；路面 　　中图分类号： U448.14 文献标识码： A 文章编号： 　　一．前言 　　道路桥染施工的要点，包括路基工程、路面工程、桥隧工程等几个方面，在通过对以上几个要点进行了分析与说明，根据以上要点，提出对道路桥梁施工中应注意的几个问题。 　　二．道路桥梁施工的施工要点 　　1．路基工程 　　道路线性的主体是路基，贯穿公路全线，并且在延伸的过程中，与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相连。什么是路基呢，是指在天然地表面上，按照道路的设计线形（位置）和设计断面（几何形状）的要求填筑或开挖而成的岩土结构物，是路面结构的基础。土石方量大、分布不均匀、施工时间长是路基工程具有的特点，这些特点与路基它不仅与路基工程相关的设施，如路基排水、防护和加固等相互制约，而且同公路工程的其他项目，如桥涵、隧道、路面及附属设施相互交错。因此，在技术操作、施工管理、质量标准等方面，路基工程的施工具有特殊性。在整个公路工程的施工来说，路基施工，类似于基础性的工程，往往具有施工组织管理的关键。 　　道路桥梁的施工过程中，根据路基工程的施工要点，要注意以下几点： 　　（一）基层 　　在基层施工中，根据需要，针对松铺厚度的把握。要严格把握。在碾压最佳含水量的时候，尽量减少基层成型，在经过了初压以后，才能进行人工整修，尤其是要加强基层边缘的立模处的压实度，对于因为特殊情况而碾压不到位的，应当采取工人锤和振动夯，对路基的部分，进行分层夯实，用以确保其结构层的质量； 　　（二）基层平整要严格控制。在路基面层铺筑前，对路基进行平整度检查时，可用 3m直尺。当其平整度不好，并且不平整的路段，就应当进行整平。在整平以后，针对面层摊铺。在摊铺前，要认真清扫基层和表面，没有松散浮料和杂质，确保基层表面整洁。有的地方滴落水泥或成硬渣的时候，应予及时的清除掉，来确保面层的平整度较高。 　　2.路面工程 　　路面，是指在路桥建设过程中，用混凝土或其他材料分层铺筑在路基上的，供人行走或车辆通行的层状构造物。这项工程的作用，是能保证车或人能全天候的稳定、高速、舒适与安全地在上面运行。 　　（一） 沥青混凝土路面施工。 　　用沥青材料作结合料，粘结矿料或混合料修筑面层，与各类基层和垫层所组成的路面结构叫做沥青路面。沥青路面在我国的道路修建中，应用的比较广泛，它具有平整、无接缝、行车舒适的优点，并且耐磨，车在上面行驶过程中噪音低，其施工期短、养护维修简便，而且适宜于分期修建等许多优点，这种路面因而得到了广泛的应用。在我国，一些高等级公路路面，在面层的用料上，最常见的类型是沥青混凝土和沥青碎石路面。这种路面的施工质量，主要取决于材料的质量，以及沥青混合料的配合比设计，和沥青混合料的拌和。对沥青混合料来说。一是控制好油石比和矿料级配。二是在施工过程中,要控制好各个环节的温度。如果有什么问题及时解决，其中有一点需要注意，即质量要保证。对于路基属于半刚性基层、底基层的混合料主要是要控制好石灰和水泥等稳定材料的用量。这是符合要求的主要因素，使其保证强度，不得减料，必须用足；然后，生石灰要充分消解，过筛要严格，要把一些杂质过滤出去，也要防止未消解的石灰块，不然的话，容易造成路面的拱起；此外，含水量要适当，不然的话难以压实路面。沥青的混合料配合比如果不合理，油和石的比例较大，那么已铺筑的路面就会产生壅包和泛油；如果混合料中油石比例较小，路面就会出现松散；矿料的质量也影响着路基的质量，如果矿料质量不好，集料的压碎值以及石料抗压强度太差，细长扁平颗粒含量过高，致使路面混合料的稳定度降低，这样铺成的路面，容易出现各种病害。 　　（二）水泥混凝土路面施工。 　　水泥混凝土路面，是以水泥、砂、石、水，经过科学配比，搅拌在一起形成的混凝土铺就的路面。是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。也叫做刚性路面，俗话叫做白色路面，它是一种比较高级的路面。 　　混凝土路面的施工过程中要注意以下几点： 　　首先，混凝土配合比要经过试验，得出准确配料标准以后，在进行大面积混凝土路面的施工，其中水泥用量要精确称量，误差值要控制在1%以内； 　　其次是集料的含水量要及时取得，使水量保持合适，水灰比要准确；为了减少用水量，改善和易性，可在混凝土中添加使用合适的外掺剂；用水量误差值也不得超过 1%，外加剂控制在 2%以内； 　　最后，在采用电子称或，他现代配料机