铜基粉末冶金含油自润滑材料研究进展.pdfVIP

第 卷 第 l 期 粉 末冶 金材 料科 学与工程 年 月 铜 基 粉 末 冶 金 含 油 自润 滑 材 料 研 究 进 展 丁 华 东 七 , , 1 0 0 0 7 装 甲兵 工 程 学院 室 北 京 2 王 永 兰 金 志 浩 西 安 交 通 大 学材 料 系 , 西 安 , 71 0 0 4 9 首 先 对 铜 润 滑 材 料 的现 状 作 了 简述 , 此 基 砍 上 , 结 合 己 的 工 作 对 铜 基 粉 冶 金 摘 要 葵 自 在 自 末 、 . 含油 自润 滑 材 料 的 最 新 发展 包括 烧 结 过 程 材料 性 能和 碳 纤 维 增 强 铜 基 体 等 加 以 评 述 铜 润 滑 材 料 ; 烧 结 ; 性 能 ; 碳 纤维 强 关链词 墓 自 摩擦磨 损 增 . 中图法分类号 T F 125 6 , , ’ 墓 润 滑 投 入 滑 〔〕 主要 于 承 图 近 用 于 铜 粉末 冶金 自 材 料是 最 早 使 用 的 自润 材料 用 轴 来 也 . . 3一 6 、 其 它 领 域 〔 〕 其组 元 为 铜 合金 基 体 + 减 摩作 用 的润滑 剂 材 料有 良好 的减 摩性 耐腐 蚀 性和 . . 一 导 主要 型 : ; 石 墨 ; ; 基 电性 类 有 多 孔 锡青铜 青铜 烧结黄 铜 其 它铜 减 摩材 料 . 己 , 述 基 展 态 作者 结合 自 的工 作 重 点 阐 铜 粉末冶 金 自润滑 材料 的发 动 1 润 铜 基 自 滑 材 料 简述 . 1 1 多孔 锡青铜 . 锡青铜 一 般 含锡 6 % 一 21 % , 以 9 % ~ 21 % 的青铜性 能最佳 , 可形成 高强 度 的 固溶 体 此类 . 材料 的孔 隙度 一般 为 51 % ~ 3 5 % , 其 粉 末合 金 化是在 烧结过 程 中完成 的 . . . 锡青铜 含油轴 承 主要 用 于低 速 1 s m / s 和 中载 荷 0 5 ~ 1 M P a 的 工 况 在 有 限 润滑 . . . , · · 一 ` 条件 「其 P 值 为 1 6 一 2 5 M P a m s 用 多 孔 锡青 铜 制 造 的 仪 表 Alls 承 可 在 3 。。o ~ , . 5 。。o h 内不 需 补充 润滑 剂 , 摩擦 系数 拜一 。 01 ~ 0 40 低且 稳 定 , 噪 音低 , 在 一 06 一 飞20 C 范 围 . 内能 可靠地 工 作田 . 一 1 2 青铜 石 墨材 料 这 类 材料 中的石 墨与 铜 、 锡等 元 素不 发生 化学 反应 , 仅 是 一 种润滑 剂 , 加 入 量 根 据需 要在 . , , 几 1 % 一 4 环 范jIf[ 内波 动 石墨含 量 低 者 适 于 在高载 荷条件 下 仁作 ; 含量 高 者 适 J 在 低 载荷 高速 . . 下 〔 承 加 、 滑 速 而 下 滑 速 会 擦 系 度 作 其 载 能力 随孔 隙度 增 动 度提 高 降 动 度提 高 降低 摩 数 一 一 收 稿 日期 1 9 79 1 2 2 8 粉末冶金材料科学 与工程 第 卷 , , : 作者 在这 类材 料 的摩擦 实验 中发 现 从 润滑 功 能上 与油相 比 石墨 的润 滑 作 用 可 忽略 不 . 、 , 墨 而 , 计 随着石 含 量增多 材料 孔隙度 增大 从 使 材 料含 油量增 多 最终 也起 到增强 润 滑效果 的 . 作 用 团 一 、 一 一 , 墨 , 而 以 6 6 3 在 国外 青铜 石 材 料是用铜 锡 粉混 合 国 内大量 生产 中多 雾化 青铜 粉作原 . . , , 47 0 一 8 ℃ , : 6 6一 7 4 9 /c m , , H B 料 混 料时加入 石墨粉 烧结 温度为 40 材 料性 能 密 度 硬度 为 , 。 5 0 0 P a , 1 P a , 。 20 一 M 经 向压 溃强度大 于 05 M 含 油率 大于 81 % 常规 金相组 织为 固溶体 + 均 . 匀分 布 的铅点+ 石 墨 . 1 3 烧结黄 铜 01 ~ % , 塑 、 , 烧 结黄 铜 中锌 的含量 在 % 05 范 围 内变化 为提 高合金 的 性 改善 加工 性 能 常加 . . . . 入 1 5 % P b 和 。 25 写一 0 08 % P , 生产 中常用 雾化黄 铜 粉 为原 料 与锡青 铜 含油 轴承 相 比, 黄 . 铜 轴承 应用 量较 少 . 1 4 其 它铜基 减 康材 料 一 , , , , , , , 为提 高