竞争环境下的轴-辐式集装箱海运网络设计问题.pdfVIP

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2016-03-09 发布于安徽
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竞争环境下的轴-辐式集装箱海运网络设计问题.pdf

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第卷第期中国管理科学年月文章编号竞争环境下的轴辐式集装箱海运网络设计问题赵宇哲大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连摘要针对航运企业的重组与全球扩张引起的竞争问题提出了竞争环境下的轴辐式集装箱海运网络设计模型模型采用基于路径的变量作为决策变量利用离散函数来表示航运企业与航运联盟的竞争可吸引的流量或客户目的在于通过设计混合轴辐式集装箱海运网络实现以更低的服务成本和更短的服务时间最大化可吸引的流量建立了枢纽港口数量约束航线连接约束航线中转约束流量竞争约束等运用多点交叉遗传算法进行求解最后结合亚欧航线的集装箱海运市场进行实例分析对考虑客户需求多样性与航运联盟对策下的轴辐式集装箱海运网络进行设计并验证了算法的计算效果关键词轴辐式网络竞争枢纽选址遗传算法集装箱海运中图分类号文献标识码们的市场份额集装箱海运网络是航运企业提供集引言装箱海运服务的运营基础对于不属于航运联盟海运业伴随着经济全球化的进程在全球范围内的中小型航运企业而言为争取更多的或者至少恢取得了空前的发展目前海上运输承担了国际贸复已经丧失的市场份额如何设计能与航运联盟相易总量的贸易总值的已成为国际竞争的集装箱海运网络至关重要贸易中最重要的运输方式货物运输包括集装箱由于集装箱海运服务的需求派生于全球经济增普通货物超尺度或超重货物其中集装箱的比例明长的需要轴辐式网络凭借其符合全球贸易格局的显大于其它种类货物过去三十年海上运输持