隧道超前地质预报TSP仪器探测法在峡口隧道中的应用.docVIP

隧道超前地质预报TSP仪器探测法在峡口隧道中的应用 　　摘 要：介绍渝湘高速D2合同段峡口隧道左线超前地质预报技术。 　　关键词：地质预报；TSP仪器 　　1、峡口隧道工程概况及地质条件 　　峡口隧道位于重庆市黔江区濯水镇蒲花村和冯家箱子铺村之间，为一座上、下行分离的四车道高速公路中型隧道。左线起讫桩号为ZK13+940～ZK14+808，全长868m，右线起讫桩号为YK13+923～YK14+795，全长872m，隧道线形为曲线。左线最大埋深约105m，右线最大埋深约97m，隧道洞内设一处行人横洞。进口段为散体结构的残坡积硬塑状压粘土和强风化泥质粉砂岩，围岩稳定性很差，易产生塌方。出口段为弱风化硬岩，较破碎，层状、块碎石结构，有干溶洞及溶蚀裂隙影响岩体稳定性，有产生小规模块体塌落的可能。洞身段为软岩，较完整，局部为碎石状、层状、块状结构较破碎；软岩与硬岩共存，较破碎，层状、块状结构，隧道横断面方向岩性变化大，极易产生大塌方。 　　2、超前地质预报概述 　　隧道工程地质工作主要是超前地质预报，超前地质预报分为长期和短期超前地质预报，长期地质预报采用的技术手段有地面地质调查法、断层参数预报法和TSP等仪器探测法，一般预测距离为掌子面前方100―300m，预报的精度可达85%―90%以上。短期地质预报又称为跟踪预报，它是在长期超前地预报的基础上进一步细化开展的预报工作，预报