高速公路桥梁桩基工程中后压浆技术的应用措施分析.docVIP

高速公路桥梁桩基工程中后压浆技术的应用措施分析 　　摘要：现阶段，随着我国科学技术水平和道路建设行业的快速发展，出现了很多种处理地基的新型施工工艺技术，从而有效地解决了施工过程中处理地基部分时常出现的问题。而后压浆技术作为由地基处理技术和桩基工程技术相结合而成的一种新型施工技术，由于其具有提高桥梁桩基承载能力、改善桥梁桩基变形性能异界经济效益好等优点，在告诉功率的桥梁桩基工程中得到了广泛的应用。因此，本文从后压浆技术的技术原理及工艺流程入手，对其在高速公路工程中的应用进行了探讨。 　　关键词：高速公路、桥梁桩基工程、后压浆技术、应用措施 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 　　改革开放以来，随着我国科学技术的快速发展，我国的钻孔后压浆技术得到了不断的完善，不仅使后压浆方法从小段压浆法发展到了桩侧联合压浆法，还使注浆所用的设备也从最初的闭式注浆设备发展成了开式注浆设备，且呈现出了多样化发展的趋势。此外，随着压浆技术的发展，压浆的方式从传统的一次性压浆发展成了循环注浆，且所用的桥桩也由中小直径的中短桩发展成为了直径超长超大的桩。而在03年，国内首次使用循环注浆方式，通过对直径2.5米，校长125米的桩进行施工并取得了成功，从而建造出了苏通大桥。 　　一、混凝土钻孔灌注桩后压浆技术 　　由于混凝土钻孔灌注桩具有适应性强、承载能力高、施工成本低、经济