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目录 网络结构概念引入 网络结构评估方法 网络结构相关问题思考 网络结构优化策略 网络结构评估和优化案例 网络质量现状 影响质量的因素 什么是网络结构 简单来讲,网络结构就是网络中基站的布放和配置,包括站间距、站高、天线方向和下倾、小区载波配置、室内/外站点分布、直放站分布等。 网络结构复杂是指无线信号杂乱、重叠覆盖和过覆盖现象严重,导致无线环境恶化,频率难排,干扰和底噪上升。 网络结构指数 目录 网络结构概念引入 网络结构评估方法 网络结构相关问题思考 网络结构优化策略 网络结构评估和优化案例 网络结构评估体系 网络结构评估体系—网络结构指数 网络结构指数 该指数反映了该区域载波叠加的程度,指数越高表示越难排频,潜在频率干扰风险越高,该指标在数值上表示由于网络结构问题导致平均受到干扰的概率。 网络结构评估体系—网络结构指数 网络结构指数计算过程分解: 网络结构评估体系—网络结构指数 计算网络结构指数的注意事项 由于900和1800频段上完全隔离,不会相互干扰,因此在计算指标时也要分别计算。 每个小区先单独计算网络结构指数,但对网络结构复杂程度进行评估时,要以区域(小区簇)为单位进行评估,小区簇里面至少应该有一次整体的频率复用(约200载波),计算区域相关指标可以通过对每个小区进行加权平均得到(以话务量作为加权因子)。 MR测量报告中的服务小区信号强度是功控后的结果,在取-12dB门限时需要将服务小区的测量电平进行补偿,即主/邻小区都用BCCH信号强度计算。一般若在BSC取该数(例如利用爱立信的NCS工具),则系统已经将其自动补偿。 网络结构评估体系—重叠覆盖度 重叠覆盖度 该指标反映了该区域有多少个强信号小区进行了重复的覆盖。 网络结构评估体系—冗余覆盖指数 冗余覆盖指数 反映某小区对C的正面贡献以及对I的负面贡献的关系,表示由于网络结构问题该小区对其他小区干扰的程度,在数值上表示该小区影响其他小区话务与自身话务的比值,用于寻找造成网络干扰的小区。 网络结构评估体系—冗余覆盖指数 冗余覆盖指数计算过程分解: 网络结构评估体系—指标间关系 冗余覆盖指数与网络结构指数的关系: 网络结构评估体系—局限性 利用MR测量报告统计的局限性 每个MR测量报告最多只能上报6个邻区测量信息,并且还包含了900/1800双频段,若还有更多的邻区也是强信号小区,那么已经无法将其统计进来,因此利用MR统计的网络结构指数、重叠覆盖度等指标比实际真实值要小一些,利用扫频测试的方法可以解决这个问题,但是一般只能在道路上进行,没有MR统计结果全面。 若要减少这种与实际结构的差距,可以适当提高计算门限,例如从-12dB提升至-9dB。 即使利用MR得到的结构指标偏小一些,但是也有相对意义,结构指数相对较高的区域就是需要重点整治的区域。 三级结构标签应用举例 网络结构评估方法—道路网络结构评估 背景: 利用道路扫频数据,也可以对道路网络结构进行专门评估。 道路网络结构评估 道路结构指数=低于最强信号12dB范围内所有小区的TCH载波数/理论可用总频点数*100% 该指数反映了该路段受到较强载波叠加的程度,指数越高表示越难排频 道路结构指数超过70%暂定为道路结构复杂区域 网络结构评估方法—道路网络结构评估 道路网络结构评估 道路重叠覆盖度=道路上弱于最强信号12dB范围内的小区数(含最强信号小区)。 该指数反映了该路段有多少个强信号小区在同时覆盖 道路重叠覆盖度超过10的路段暂定为过度覆盖路段 道路冗余覆盖指数=道路上该小区不是最强且弱于最强信号12dB范围内的采样点数/该小区作为最强小区的采样点数 该指数反映了覆盖道路的某小区对C的正面贡献以及对I的负面贡献的关系,表示在该小区的覆盖中有多大的比例是冗余和负面的 道路冗余覆盖指数超过4暂定为道路过覆盖小区 目录 网络结构概念引入 网络结构评估方法 网络结构相关问题思考 网络结构优化策略 网络结构评估和优化案例 结构评估与干扰评估的关系 干扰评估与结构评估的差别 评估角度不同 干扰评估用来分析质量问题,看质量是否与网内自身频率干扰相关; 结构评估用来分析网内干扰问题,看网内干扰主要是由于结构不合理导致的还是由于频率不合理导致的。 考虑内容不同 干扰评估考虑实际频率配置情况; 结构评估不考虑实际频率配置,反映频率完全随机分配时的干扰情况。 反映结果不同 干扰评估反映实际网内频率干扰; 结构评估反映由结构引起的平均频率干扰,也就是底噪。 干扰评估 网内干扰系数 考虑服务小区与周边小区之间存在的同频和邻频干扰,表示服务小区受到实际网络干扰的概率。 干扰评估 干扰源系数 反映服务小区对网络带来的实际干扰,在数值上表示服务小区对周边所有小区的总干扰话务量与服务小区话务量的比值
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