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彩色地图线状要的识别与获取
摘要
摘 要
地图矢量化是建立地理信息系统(GIS)的重要环节,其工作量占整个系
统丁r发的三分之二以上,这一课题的研究关系到GIS的精度和效率。多年来的
理论及实践成果为此课题的深入研究奠定了良好的基础,但许多亟待解决的问
题仍倍受关注。因此本文以比例尺为1:5万的彩色地图为研究对象,重点对线
状要素的识别与获取进行了探索。
本文的研究成果主要包括:
1.首先从颜色、形状、结构三方面综合分析了地图图像的特点,并讨论了
扫描过程对图像质量的影响,从根源上说明了从全要素图到单版图的转化难以
保持信息完整性、进而地图矢量化问题难以解决的原因。
2.提出先对所有要素整体细化再分层的新思路。经过Ij{『人的研究,分层、
细化、自动跟踪已成为地图矢量化的必要技术,但本文的思路先通过细化对待
处理对象进行了简化,去掉了冗余信息,并为后处理提供了保证。从另一角度
讲,也放宽了对分层结果精度的要求。
3.提出直接基于RGB颜色空间的自动分色算法。抓住了要素的本质特征,
既省去了与其他颜色空间转换的计算丌销,又能达到与其他算法类似的效果。
其明显的优点还体现在对图纸质量、地图版本差异等因素有较强的适应性,具
有实用价值。
4.分层后的图像普遍存在部分信息丢失的问题,这也是影响自动跟踪效率、
增加人工作业负担、降低自动化程度的一个重要原因。本文详细讨论了断点的
成因、分类,并根据断点的结构特征提出相应的断点连接算法。
5.根据以上思路和算法,开发了一个基于微机的彩色地图线状要素识别与
获取原型系统,并利用多幅真实地图资料进行了综合实验。
对于地图矢量化这一具有实践背景的课题,本文从应用出发,通过对闯题
的透彻分析,提出了完整的解决方案。同时,实验结果表明本文所述的方法简
便易行、计算快速,对图像的亮度及对比度等因素有较强的适应性,对原图线
状信息的恢复能够达到90%以上的准确率,显著提高了地图信息获取的效率和
自动化程度。
关键词 地理信息系统地图图像分层细化 自动跟踪
ABSTRACT
ABSTRACT
isoneofthe tasksinGIS takesabouttwo
M印vectorizationkey development,which
thirdsofthewholeworkloadto researchon vectorizationmeansmuchto
realize,so map
improve and ofGIS theoriesand
accuracyefficiency development.Previous
applications
solid for
basis further thatwecarlfocusonsome and
provide research,so urgentthorny
takescolor with
a scaleof1:50000astheresearchand
problems.Thispaper map object
onthe and ofline-likeelements.
emphasizes
recognition
acquisition
Maincontributionsofthe
dissertationin
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