第四次课——贸易术语主要贸易术语解析.pptVIP

第二节 六种主要的贸易术语 一、FOB：FREE ON BOARD (….named port of shipment) 装运港船上交货（…指定装运港） （一）适用范围 1 只适用于水上运输（包括海运和内河运输）—— FOB后只能跟沿海或沿江城市 2 装运港——FOB后只能跟出口国的地点 如：FOB青岛 FOB上海 FOB纽约 USD1280 per metric ton FOB Qingdao, China （二）买卖双方的基本责任 买卖双方责任和费用一致 出口清关 主运输 保险 进口清关 （三）风险点和费用点的划分 风险点（point of risks） 费用点（point of costs） （四）使用FOB术语需注意的问题 1 “船舷为界”的确切含义 2 关于船货衔接问题 风险提前转移问题 我国某粮油进出口公司与德国某商业机构签订出口1000公吨大米的FOB合同。该合同规定:规格为水分最高20%,杂质最高为1%,以中国商品检验局的检验证明为最后依据。买方须于2006年3月派船只接运货物。然而，尽管我方按时准备好货物，但德国进口商并没有按期派船前来接运,其一直延误了数月才派船来华接货,当大米运到目的地后,进口方发现大米生虫。于是委托当地检验机构进行了检验,并签发了虫害证明,进口方据此向我方提出索赔20%货款的损失赔偿。当我方接到对方的索赔后,不仅拒赔,而且要求进口方支付延误交货期间我方支付的大米仓储保管费及其它费用。另外,保存在中国商品检验局的检验货样至争议发生后仍然完好,未生虫害。请问：我方要求德国进口商支付延误交货期间的大米仓储保管费及其他费用能否成立?德国进口商的索赔要求能否成立?并请说明原因。 一般采用FOB贸易术语的变形表示 5《1990年美国对外贸易定义修订本》和《2000通则》对FOB术语解释的区别 （1）表达方式不同 若买方希望在装运港口的船上交货，应在FOB和港口之间加上“Vessel（轮船）”字样，如FOB Vessel New York （2）风险划分界限不同 即使对于第五种情况，《修订本》规定买卖双方划分风险的界限不是在装运港船舷，而是在船上。 （3）出口清关手续及费用的负担方不同 与《2000通则》相反，由买方负担 《1990年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释 FOB ( Free On Board) 1 FOB ( named inland carrier at named inland point of departure )——在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货 2 FOB ( named inland carrier at named inland point of departure ) freight prepaid to ( named point of exportation)——在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，运费预付到指定的出口地点 3 FOB ( named inland carrier at named inland point of departure ) freight allowed to ( named point )——在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，减除至指定地点的运费 4 FOB ( named inland carrier at named point of exportation)——在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货 5 FOB Vessel ( named port of shipment )——船上交货（指定装运港） 6 FOB ( Named inland point in country of importation)——在指定进口国内陆地点交货 练习 一、判断 1 FOB Liner Terms 是解决在班轮运输方式下，装船费用由谁承担的问题。 2 FOB条件下，买卖双方以装运港船舷为界划分风险和费用，因此，假如买方延迟派船，这个风险和责任就要由卖方承担。 3 与美国出口商约定在旧金山港船上交货，合同装运条款写为“FOB San Francisco”。 二、案例分析 1 有一笔新闻纸进出口交易，出口商与进口商签订FOB合同，港口为伦敦，装运期为9月份，进口商指派的船舶在9月30日之前没有能够抵达伦敦港，实际船舶10月5日才到。正巧10月3日一场意外火灾让货物损失80％。出口商让进口商赔偿损失，进口商说货物没有装船，不属于进口商承担的风险，出现争议，如何处理？ 2 泰国A公司向法国B公司出口泰国香米，并签订了FOB合同。A公司在货物装船前向检验机构申请检验，检验结果货物符合合同的质量要求。A公司在装船后及时向B公司发出装船通知，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海