冷轧线轧延油COOLANT的管理资料：.docVIP

轧延油（COOLANT）的管理 压延油的功用： 轧制油的基本组成 基础润滑油 天然植物油和动物脂，合成脂，全溶性精练矿物油。 润滑添加剂 极压添加剂，抗磨损添加剂，边界润滑添加剂。 乳化剂 控制乳化液中油滴颗粒度的添加剂。 除碳添加剂 改善轧制油退火性能，降低退火后残炭的添加剂。 抗腐蚀/PH缓腐剂 控制水和润滑影响的添加剂。 钢板用轧延油之种类： 供给方式 循环方式（RC） 直接方式DA 压延油之种类 矿油型(mineral base） 矿油+合成脂(mineral+ester) 牛油型(tallow base） 油脂（palmor tallow） 润滑性 不太好 中间 良好 非常好 Mill clean性 佳 佳 差 差 需不需要清洗 不需要 不需要 需要 需要 可压延板厚 0.6mm以上 0.4~0.6mm 0.15~0.35mm 0.10~0.15mm 通常使用浓度 2~6% 10~20% 通常使用温度 45~65度 60~80度 成本 便宜 贵 2.1 矿物油（mineral） 一般矿物油为炭氢化合物，油膜强度较低，但退火时蒸发性较佳，如锭子油，马新油等： 分子构造如下： H H H H H H H H H— C— C—C—------—C—C—C—----—C C H H H H H H H H H C H H C H H 2.2油脂 牛油（tallow） 动物油 猪油 油脂 鱼油 椰子油 植物油 菜子油 米糠油 棕榈油 （palm） 油脂之油膜强度较高，但退火时蒸汽性很差，一般由脂肪酸及甘油构成。 H O H——C ——O——C——R1 O H——C——O ——C——R2 O H——C——O—— C——R3 H 甘油部分 脂肪酸部分 2.3 合成脂 一般而言，油脂类为天然产物，但脂则除特殊品种（鲸鱼，羊毛腊等）。以外均由合成而成。其油膜强度介于矿物油与油脂之间，退火时蒸汽性良好。分子构造由脂肪酸与 醇 类构成。。 H H H H O H H H H C C C C O C C C C H H H H H H H H H 醇类部分 脂肪酸部分 3.轧延油如何发挥其轧延性： 如要轧延油发挥良好的轧延性，必须具备离水粘着性（plate-out）,润滑性与冷却性三要素。良好的轧延油，才能减低消耗动力，延长辊轮寿命，提高产品品质，增加产量，实现减低成本。以下对该三要素加以说明： （轧延油应具备之性能，除上述三要项外，还有乳化性减脱脂性，防锈性，mill clean性，耐油污性等） 3.1 离水粘着性（plate-out） Coolant（乳化液）经循环泵输送到nozzle以高压向高温之辊轮与钢板喷射，此时部分乳化会破坏，使油单独粘着于辊轮与钢板，在加工面形成一层油膜。此种性质称为 plate out性或离水粘着性。 Plate out性之优劣，可由测定coolant之E.S.I来判定。 高 E.S.I 低 安定 乳化安定性 不安定 不良 plate out性 良好 故，为使油具备软化性而添加之乳化剂。其使用方法非常重要，即种类，量等对乳化性之影响甚大。 3.2.3 油膜本身之润滑性： 3.2.3 油膜本身之润滑性： 如3.1所述，首先须要油分粘着于加工面，形成均匀的油膜。但油膜本身所具备之