长联连续梁桥施工控制关键技术研析.pdfVIP

Code：10225 University Code：$13876 Register for ofMaster Dissertationthe Degree Researchonthe in KeyTechnology Controlof ContinuousGirder Long Bridge Candidate： LiDajie Supervisor： Sun Professor Ouansheng Associate Supervisor： Academic for： Master Degree Applied andTunnel Speciality： Bridge Engineering DateofOralExamination： June，2013 Northeast University： Forestry University 万方数据 摘要 摘要 发展到今日，连续梁桥施工控制理论发展已日趋成熟，但是随着工程的需求、设计 理论的不断深入、施工方法的日趋成熟和高强材料的开发应用，连续梁桥已向着大跨和 长联的趋势不断发展。但也存在着施工工序繁、累积误差大及合龙次数多等控制难题需 景，根据长联大跨连续梁桥的特点，立足于施工控制和有限元模型分析，采用最小二乘 支持向量机(LS．SVM)对悬臂阶段标高误差进行预测，并对长联连续梁桥的合龙等施 工控制中关键问题进行研究，具体研究内容及成果如下： 首先，结合内蒙古黄河大桥实际状况，确定了施工控制内容，对造成施工控制误差 的影响因素进行了分析，并确定影响悬臂施工中标高误差的因素。 其次，选取了现场实测数据作为研究样本，按照样本处理、选择核函数、选择参 数、训练及预测等步骤建立了标高误差预测模型：利用己建立的模型对悬臂施工阶段标 精度较高，且学习能力、稳定性、效率均较强；经悬臂阶段标高控制成果验证，基于 LS．SVM的标高误差预测对本桥标高控制是可行的，成功的解决了连续梁桥悬臂阶段由 于梁块少等带来的预测控制难题。 最后， 针对本工程实例提出了四种可行的合龙方案，其中三种为优化方案，以主 梁的变形和内力为控制要素，对不同合龙顺序方案下各合龙工况、累计竖向位移、截面 上下缘应力和支座水平位移进行比较分析。研究发现不同的合龙顺序方案，结构体系转 换时机不同，位移、应力差异均较大，有必要进行优化研究，综合对比选择合理的方 案。并对合龙阶段的施工控制进行了研究，和成桥施工控制成果对比，表明本文采用合 龙顺序