第4章照明及信号系统祥解.ppt

转向灯常见故障诊断(5) 转向信号灯有时工作有时不工作 1.闪光器搭铁不良（对晶体管或带继电器式闪光器） 2.导线接触不良或断路 转向灯常见故障诊断(6) 转向信号灯常亮 1.闪光器故障 2.发电机电压调节器的限额电压过高 3.转向开关故障 4.断路故障 转向灯常见故障诊断(7) 转向信号灯熔丝熔断更换后再次熔断 1.转向信号灯电路相线直接搭铁 2.灯泡或灯座短路 3.转向开关搭铁 4.闪光器不良 4.3 汽车声响的控制电路及其故障诊断与排除 1.倒车蜂鸣器　　当汽车倒车时，为了警告车后的行人和车辆驾驶员而设置的报警装置即倒车报警装器；报警器和倒车灯都由倒车灯开关控制，报警器设置了蜂鸣器。 图4.3.1 电喇叭 汽车喇叭 筒型 盆型 螺旋型 普通触点式 电子电喇叭 高音 低音 气喇叭 1. 盆形电喇叭 图4.3.3 2. 无触点电喇叭 图4.3.4 3 ．喇叭继电器 图4.3.5 电喇叭常见故障诊断(1) 喇叭不响 1.喇叭电源线路断路 2.喇叭线圈烧坏或有脱落 3.喇叭衔铁气隙过大 4.灭弧电容击穿断路 5.继电器触点烧蚀、线圈断路或气隙过大，弹簧过紧 6.喇叭按钮接触不良、接地（搭铁）不良或其导线断路 电喇叭常见故障诊断(2) 声音不正常 1. 电压过低或喇叭电源线路接触不良 2.喇叭触点烧蚀接触不良 3.衔铁与铁心间隙及触点压力不正常 4.振动膜片破裂或喇叭筒破裂 5.固定螺钉松动（搭铁不良） 6.断电器触点接触不良 电喇叭常见故障诊断(3) 时响时不响 1.喇叭本身不良 2.喇叭接线松脱 3.按钮搭铁不良 4．继电器工作不良 电喇叭常见故障诊断(4) 喇叭不响，但耗电量大 1.电容器（或电阻）短路 2.喇叭触点不能打开 3.喇叭线圈有搭铁处 电喇叭常见故障诊断(5) 喇叭触点经常烧坏 1.装有灭弧电阻的喇叭，电阻值增大或断路 2.装有灭弧电容的喇叭，电容断路或其电容量过大或过小 4.发电机电压过高 3．喇叭触点间隙过小或线圈各匝间短路，工作电流过大 谢 谢 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 典型的汽车自动灯光系统主要由感光器（即传感器）、电子控制器（简称控制器和选择开关三大部分组成。 感光器装在仪表板顶上，光束透过挡风玻璃进入。感光器内有CdS1（黄昏用）、CdS2（夜间用）、CdS3（变光用）三个光敏电阻，随着感光强度的不断减少，光敏电阻的电阻值不断增加。 控制器装在仪表板内，里面有L1、L2、L3三个继电器及晶体管放大电路，控制各灯光电路的工作。 选择开关装在仪表板上，处在手动位置时指示灯亮，按下开关至自动控制位置时，指示灯熄灭，表示自动灯光系统处于工作状态。选择开关下方有调整钮，可用来调节灵敏度。 图4.1.18 前照灯电子控制装置 第五种：前照灯保护电路 前照灯发展技术 第一种：与车速相关 第二种：和方向盘转角相关 汽车照明电路： 解放CA1092 图4.1.19 汽车照明电路：桑塔纳桥车 图4.1.20 4.1.8 照明电路故障诊断 第一种：断路故障诊断 图4.1.21 1.用试灯 2.用万用表 第二种：搭铁故障诊断 1.用试灯 2.用万用表 图4.1.22 4.1.8 照明电路故障诊断 1.前照灯的远近光均不亮 应先查仪表灯是否亮，如果仪表灯亮，说明车灯开关的电源线正常，将点火开关接通、车灯开关置于 2 档位置，测变光开关上的相线接线柱电压是否正常，若电压为零，说明车灯开关至变光开关之间断路或车灯开关有故障；若电压正常，可以际线短接变光开关试验，若灯亮，说明变光开关损坏，应更换。若灯不亮则查变光开关后的线路和灯丝。 4.1.8 照明电路故障诊断 2.前照灯一侧亮，另一侧暗 先查两侧灯泡的功率是否相同。若灯泡功率相同，可用一根导线，一端接车身，另一端接灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱，若恢复正常，则表明该灯搭铁不良。若灯光无变化，常为变光开关接触不良，或连接该灯泡灯丝的插头松动，或锈蚀使接触电阻过大所致。可用电源短接法迅速判明故障部位。 4.1.8 照明电路故障诊断 4.2 汽车灯光信号系统的控制电路及其故障诊断与排除 汽车转向灯主要用来指示车辆的转弯方向，以引起交通民警、行人和其他驾驶员的注意，提高车辆行驶的安全性