道路交通事故归责原则的分析研究—法律经济学的角度.pdfVIP

道路交通事故归责原则研究——法律经济学的角度 中文摘要 2004年《中华人民共和国道路交通安全法》出台以后，我国交通事故归责原则 以无过错责任取代过错责任，这在全社会引起广泛反响，引发了关于效率和公平的讨 论。本文回顾了我国《道路交通安全法》出台前后的立法概况，并运用法律经济学的 方法，以道路交通事故的不同归责原则给行人和司机所造成的激励为切入点，寻找一 种能实现社会效用最大化的归责原则。通过比较分析我们可以看出，在具有相对过失 抗辩的无过错责任原则下，司机和行人均被引导着实施最佳水平的注意，在这种制度 下，“适当水平的注意”对双方来说都是一个严格占优的策略，另外。由于“注意的 内容”和“纠纷解决成本”等问题，无过错责任原则明显在经济上优于过错责任原则。 同时，公平作为衡量法律是否合理的另一标准，无过错责任原则以人为本，注重人文 关怀，能有效地平衡社会各阶层的利益，有助于和谐社会的实现。《道路交通安全法》 第76条的无过错责任原则无论从经济上还是从社会公平的角度都优于以前的过错责 任原则。尽管如此，我们的交通事故归责原则还存在有待于完善的地方。本文提出了 一些完善我国道路交通事故归责原则的可行性建议和措旌。 关键词：道路交通事故归责原则博弈激励第三者强制责任保险 中图分类号：D90．059 道路交通事故归责原则研究——法律经济学的角度 Abstraot the oftheroadtrafficlawin After doctrineof promulgation 2004，the trafficaccidentbecomesthe without 1iabilityattributionin 1iabilityfault insteadofthe atfault．Itcausedtheextensiveechoin previous1iability thewhole anddiSCUSSonthe and es looks efficiency say society equity．This backonthe situationfore—and—afterthe oftheroad legislation promulgation traffic themethodof the tothe legal promotion 1aw．Using economics，making Jananddriversdifferentdoctrineof attrihutionofthe pedestr by liability roadtraffic1awthecut—in triestofindoutadoctrineof point，theessay attrihutionto socialwelfare and liabi]ity bring Analysis