冷冻岗位详尽操作规程.docVIP

第一章 岗位任务 1.氟冰机岗位任务 -35℃冷媒水供精馏尾气冷凝器、转化脱水 0℃冷媒水供转化（净化系统、机前冷、酸冷却器）、聚合（挡板水、夹套水、CN1Fa、b、聚合助剂冷却器）、乙炔（冷凝器、水环泵水冷器）、精馏（成品冷凝器、全凝器、高塔顶、低塔顶、残塔冷凝器）。 10℃冷媒水供电解镇流器使用 2.循环水岗位任务 保证各用水岗位的用水量，控制水温，适时倒泵，观察各泵运转情况，保证水质。 第二章 工作原理 1.螺杆式制冷压缩机组的组成及工作原理 1.1 螺杆式制冷压缩机的组成 螺杆式制冷压缩机组包括：螺杆式制冷压缩机、气路系统、油路系统和控制系统，这些设备（除启动柜之外）装在同一公共底座上，构成机组。 气路系统包括：吸气截止阀、吸气过滤器、吸气止回阀、排气止回阀、排气截止阀等。 油路系统包括：高效油分离器、油冷却器、油粗过滤器、油泵、油精过滤器、恒压阀、回油过滤器等。（0℃冰机无油冷） 控制系统包括：启动柜、控制台。 1.2螺杆式制冷压缩机原理 螺杆式制冷压缩机是回转式容积型压缩机，依靠气体进入机器后体积的缩小使气体密度急剧增加而使气态制冷剂压力升高。 螺杆式制冷压缩机的机体内装有两只互相啮合的平行转子——阳转子和阴转子。当两转子转动时，两转子的齿部相互插入到对方的齿槽内，随着转子的旋转，插入的长度越来越大，容纳气体槽的容积越来越小，从而达到压缩气体制冷剂的目的。 为使压缩机正常工作，需要向压缩机内喷油。向压缩机工作腔喷油，可以起到密封和冷却的作用；轴承、轴封、平衡活塞的工作也需要提供润滑油。 2.螺杆低温盐水机组的结构组成和工作原理 2.1 工作原理 R22在蒸发器管外流动吸收管内载冷剂的热量，并不断蒸发，当到达蒸发器出口时全部变成气体，经回气管路被吸入压缩机。经压缩后的气体进入冷凝器冷凝为饱和液体并有一定的过冷，放出的热量被冷却水带走，过冷液体再经过过滤器除去杂质，经节流装置节流后变为低温低压液体和一部分闪发气体，进入蒸发器再循环。 2.2 机组设备机构 ·压缩机组 螺杆制冷剂压缩机属于容积式制冷压缩机，它利用一对相互啮合的阴、阳转子在机体内作回转运动，周期性的改变转子每对齿槽间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。 压缩机组包括压缩机、电动机、油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵、油压调节阀、吸气过滤器、止逆阀等部件。 ·冷凝器 其作用是将高压气体冷凝成高压液体。其热量被管内流动的水带走，通过冷却塔传递出去。 冷凝器经过一段时间运行以后，由于水质的原因，应清洗冷凝器水路管道，清洗时将二端水盖拆开，用铜刷将每根管内水污清洗干净，长期停车不用时，务必将泄水阀打开，将存水放净。 ·蒸发器 蒸发器型式为满液式蒸发器，-35℃冰机为干式蒸发器，它的作用是使管外流动的工质与管内载冷剂进行充分热交换。工质蒸发为气体从而将冷量传递给载冷剂。 当停机不用时，务必将蒸发器中存水放净，当蒸发器水侧水垢较多时，可用化学清洗剂进行清洗。 注意事项： 当机组长期停机不用时，务必将蒸发器、油冷却器和冷凝器中的存水放干净，抽真空或充氮存放，以免换热器冻坏或锈蚀而影响使用寿命。 蒸发器、冷凝器及油冷却器用水要符合水质的要求，水质差会严重影响换热器的换热效率及使用寿命。当换热效率明显降低，即水侧水垢已较多，需对换热器进行清洗。 清洗工作最好由专业清洗人员进行，以免由于清洗剂使用不当或机械清洗操作不当引起换热器腐蚀损坏或机械损坏。 机组正常运行时，安全阀下装设的截止阀必须保证全开，不得关闭，只有当安全阀需要校验时，方可关闭截止阀。 安全阀必须定期校验，确保其可靠性。安全阀一般每年至少要校验一次。 因氟利昂在空气中的容积浓度＞9.5%，时间超过2小时时，会引起人的窒息。因此必须防止机组发生制冷剂泄漏；保证机房空气流通。当发现制冷剂有大量泄漏时，必须停机检查，修复后方可使用。 由于机组蒸发温度较低，满液式蒸发器视镜会结霜直至结冰，因此需要及时清理霜层，以利于随时监测蒸发器工作状态。 ·节流装置 采用PMFL电磁膨胀+SV液位控制器进行流量调节和液位控制，根据阀门自带的说明书，调整PMFL阀杆的高度，以调节供液量。 ·能量调节 能量调节是由能量调节装置、油管路、四通阀组成，操作四通阀即可达到增荷与减荷的目的。 ·油分离器 压缩机在工作时喷入大量的润滑油与制冷剂蒸汽一起排出，所以在压缩机和冷凝器之间设置了高效的油分离器，作用是分离压缩排气中的润滑油，提高冷凝器的冷却效果，还有一个作用是储油的功能。从压缩机排出的高压气体，通过排气管进入油分，降低流速改变方向，向油分另一端排去，在这个过程中，大量的润滑油由于惯性及中立的作用下，沉降到油分的底部，剩余的含有微量润滑油的气体通过油分滤芯，被最后分离，通过油分底部的回油阀回到压缩机中。 第四章 工艺指标 1.冷冻