运输经济学第3章课件.pptVIP

例题 已知某商品的需求方程和供给方程分别为： Qd=14-3p, Qs=2+6p 试求该商品的均衡价格，以及均衡时的需求价格弹性和供给价格弹性。 解： （p=4/3, Qs= Qd =10, Ed =2/5, Es =4/5) 3、均衡价格的变动 一种商品的均衡价格是由该商品的市场需求曲线和市场供给曲线的交点所决定的。因而，需求曲线和供给曲线的位置移动都会使均衡价格发生变动。 1）需求的变动对均衡价格的影响 需求的变动表现为需求曲线的位置发生移动。在商品价格不变的前提下，如果其他因素变化引起需求增加，则需求曲线向右平移，如由下图中的D1曲线向右平移到D2曲线的位置；反之，如其他因素变化引起需求减少，则需求曲线向左平移，如由下图中的D1曲线向左平移到D3曲线的位置。由需求变动所引起的需求曲线的位置发生移动，表示在每一个既定的价格水平需求量都增加或减少了。 在供给不变的前提下，需求增加，则需求曲线向右平移，从而使均衡价格和均衡数量都增加，如下图中的均衡点由E1移至E2，相应，均衡价格由P1上升至P2，均衡数量由Q1增加至Q2；反之，需求减少，则需求曲线向左平移，从而使均衡价格和均衡数量都减少，如下图中的均衡点由E1移至E3，相应，均衡价格由P1下降至P3，均衡数量由Q1减少至Q3。即在其他条件不变的前提下，需求变动分别引起均衡价格和均衡数量的同向变动。 2）供给的变动对均衡价格的影响 供给的变动表现为供给曲线的位置发生移动。在商品价格不变的前提下，如果其他因素变化引起供给增加，则供给曲线向右平移，如由下图中的S1曲线向右平移到S2曲线的位置；反之，如其他因素变化引起供给减少，则供给曲线向左平移，如由下图中的S1曲线向左平移到S3曲线的位置。由供给变动所引起的供给曲线的位置发生移动，表示在每一个既定的价格水平供给量都增加或减少了。 供给点弹性是供给曲线上某一点的弹性，其公式为： 点弹性 Es= 供给弧弹性是供给曲线上两点之间弧的弹性，其公式为： 弧弹性 Es＝ 2、运输供给弹性分类 由于运价同运输供给量同方向变动，所以供给弹性值为正值，这样，供给量对运价变化的反应可以用供给弹性值的大小衡量。 Es＞1，供给量是富有弹性的； Es＜1，供给量是缺乏弹性的； Es＝1，供给是单位弹性的。 3、运输供给弹性判断 如果供给曲线为直线，则过价格轴的供给曲线Es＞1；过供给量轴的供给曲线Es＜1；过原点的供给曲线Es=1；平行于供给量轴的供给曲线Es＝∞；垂直于供给量轴的供给曲线Es＝0。通常在运输市场上，供给弹性呈现为富有弹性和缺乏弹性两种情况。 1．影响一般商品供给价格弹性的因素 1） 生产时期的长短 在短期内，生产设备、劳动力等生产要素无法大量增加，供给弹性也就小。在长期内，生产能力可以提高，因此，供给弹性也就大。 2） 生产的难易程度 产量易于调整的商品，供给弹性较大；反之，产量难于调整的商品，供给弹性较小。例如：农产品受自然力的影响大，产量难于调整，缺乏供给弹性；工业制成品受自然力的影响小，产量较易调整，供给弹性较大。 二、影响供给价格弹性的因素 3）生产要素的供给弹性 生产要素的供给弹性大，产品的供给弹性也大；反之，生产要素的供给弹性小，产品的供给弹性也小。 4）生产所采用的技术类型 采用资本密集型技术（如重工业）生产的产品，其生产规模一旦固定，变动就比较困难，从而其供给弹性也小；采用劳动密集型技术（如轻工业，尤其是食品、服装等）生产的产品，其生产规模变动容易，从而其供给弹性也大。 2.影响运输供给弹性的因素 l）生产要素适应运输需求的范围大小 运输服务就是使运输对象发生空间位移，但由于个别运输需求的差异性，导致运输服务的生产要素的差异性。如果生产要素适应运输需求的范围大，则供给弹性就大；如果生产要素适应运输需求的范围小，则供给弹性就小。如杂货船与油轮相比，杂货船适运货物范围广，在运输市场上便于灵活调配，供给价格弹性大；而油轮专用性较强，较难转移到其他货类市场，因此供给弹性较小。 2）调整运力的难易程度 一般来说，能够根据价格的变动灵活调整运力的产业，其供给价格弹性大；反之，难于调整的，其价格弹性就小。定期船市场与不定期船市场相比，前者调整运力较困难，供给价格弹性较小，后者调整运力较容易，供给价格弹性较大。 3）运输成本增加幅度大小 如果一种运输服务增加供给引起的成本增加较大，那么，其供给弹性就小；反之，如果增加的成本