《管理信息系统》课程设计报告之杭州公共自行车交通智能显示管理系统.doc

《管理信息系统》课程设计报告 杭州公共自行车交通智能显示管理系统  目录 第一章 引言 3 第一节 选题背景及意义 3 第二节 系统目标 4 第三节 课程设计小组前期工作及成员分工 4 第二章 信息系统分析 5 第一节 系统详细调查和可行性分析 5 第二节 组织结构与功能分析 5 第三节 业务流程调查和分析 7 第四节 数据流程调查和分析 10 第五节 数据字典 11 第六节 系统E-R模型分析 12 第三章 信息系统设计 13 第一节 系统总体结构设计 13 第二节 系统信息代码设计 14 第三节 数据库设计 15 第四节 系统输出界面设计 17 第五节 系统输入界面设计 20 第四 章 信息系统实施 21 第一节 系统编码 21 第二节 系统测试 25 第三节 系统切换的前期工作 27 第五章 总结 27 第一节 系统特点及展望 27 第二节 课程设计收获及体会 28 参考文献 29 第一章 引言 选题背景及意义 随着世界经济的不断发展和城市水平的不断提高，人们在享受城市发展和迅速增长及大量使用的机动车带来的便捷和舒适的时候，同样不可避免的要面对不堪忍受的城市交通拥堵、环境污染和能源短缺带来的油价不断上涨等世界难题。公共自行车租赁系统凭借其便捷、健身、节能、环保等诸多优势，成为全球诸多国家和地区极力推广的公益性事业，骑自行车成为广大市民短途出行，业余健身、休闲观光的时尚选择。因此在我国推广公共自行车将有效缓解上述难题。针对现有的系统上，我们发现了其不足之处，就我们小组的看法对该系统进行了单方面的改善。 为全面建设“全国资源节约型和环境友好型社会”作铺设，并大力宣扬“低碳出行，绿色环保”的口号，从绿色环保出发，迎合当前绿色、节能、减排的大方向和主题，最大限度地节约成本、保护环境，促进社会经济的可持续发展，浙江省也积极推行公共自行车系统。在大力推行公共自行车系统的同时，也普及推广了能源资源节约、生态环境保护的知识，宣传了建设绿色文明城市的理念，引导了市民树立绿色消费、环保的生活观念，为培育创造美好城市生活营造了良好的社会文化氛围，同时也为了公共秩序，智能显示管理系统的设计，提供了监管和治理平台。 推行公共自行车系统的意义重大 1、免费租用的公益服务是打造民生政府的重大举措 自行车租用实行一小时之内免费，这种公益性服务覆盖整个城区，惠及家家户户，是打造民生政府的重大举措。同时，建立公共自行车租赁系统必将催生一批公益性岗位，对于促进下岗人员再就业，解决残疾人退出叭叭车非法营运后的生计问题，又多了一条途径。 2、便利廉价的出行条件有利于推动公车改革 公车改革起起伏伏，其中出行难、出行贵是公车改革的阻力之一。公共自行车租赁系统从一定程度上解决了出行不方便的问题，尤其是免费自行车一旦成为一种健康时尚的出行方式，公车改革的阻力就会大大减小，从而有利于推动行政事业单位的公务用车改革。 3、提升城市形象 实施公共自行车系统的欧洲城市大都取得了巨大成功，其公益性的服务受到居民普遍欢迎。智能显示管理系统的设计，提供了实时监管和治理维护平台，维持了公共秩序，方便他人停车和距离的计算。 系统目标 倡导绿色公交，维持公共秩序，提高市民身体素质。 鲜明直观地反映车位情况及路程，提供参考决策。 解决城市交通“两难”，即“停车难”、“行路难”。 解决城市公交“最后一公里”问题。 推进节能减排降碳，促进城市经济可持续发展。 课程设计小组前期工作及成员分工 课程设计小组成员的基本情况介绍小组前期的准备情况课程设计小组各成员所承担的课程设计的任务由总部管理中心、城市管理中心、网点管理站、租赁网点以及用户卡（诚信卡以及临时卡）组成。 ●总部管理中心：具有最高权限，通过Internet能对各城市管理站的数据进行管理、维护和监控。 ●城市管理中心：通过GPRS及公网对各租赁网点进行管理、维护和监控；同时也负责用户IC卡的管理工作以及对数据库的维护。 ●网点管理站：负责诚信卡办理、结算和若干个网点的管理、维护、车辆调度以及相关问题的处理等。 ●租赁网点：租赁网点主要由主控制器和智能停车器两部分组成。 （1）主控制器：对自行车借出与归还进行管理和监控，及时将各类事件上报给城市管理中心；通过GPRS更新本地数据库，并将车辆的借出归还情况及时传送给城市管理中心。 诚信卡用户可通过租赁网点主控制器查询其基本信息；临时卡用户可通过租赁网点主控制器查询使用的时间并进行结算。 （2）智能停车器：通过CAN总线与租赁网点主控制器进行通信，对车辆ID进行识别以及对电动锁的控制。 智能停车器是用户实现借还车辆的控制系统，具有合法身份的用户（诚信卡用