项目四进排气系统零部件的检测与修复详解.doc

项目四 进排气系统零部件的检测与修复 项目描述 通过进排气系统工作过程、系统主要零部件（空气滤清器、消音器、进排气管总成、增压器、三元催化转化器等）构造及装配关系、装配要求和调整方法的学习，能使用专业工具判断进排气系统是否堵塞和泄漏，能对进排气系统零部件常见故障进行分析、判断并能排除故障。 【学习目标】 能力目标 能正确清洗、更换空气滤清器滤芯； 能正确拆检及修复进、排气歧管。 能排除增压器出现的常见故障。 知识目标 技能目标 素质目标 能正确描述进排气系统的作用及工作过程； 会正确描进排气系统的组成、主要零部件的构造和装配连接关系； 能正确描述进排气系统的装配要求和调整方法。 能使用专业工具判断进排气系统是否堵塞和泄漏； 能对进排气系统零部件常见故障进行分析、判断并能排除故障。 仔细、认真的工作态度； 吃苦耐劳、有责任心、且团结协作的职业素养； 积极、努力、勤于思考的学习态度； 良好的语言表达、沟通能力； 【学习要求】 了解进排气系统的组成及功用； 了解空气滤清器的结构及分类，重点学习纸滤芯空气滤清器、离心式及复合式空气滤清器的结构及工作原理； 了解空气滤清器常见故障及故障原因，掌握空气滤清器的清洁与滤芯的更换（方法、步骤、注意事项）； 了解进气歧管的构造与功用，掌握可变进气歧管结构； 了解单排气系统及双排气系统组成及功用，掌握排气歧管结构； 了解消音器的结构型式，掌握消音器结构； 掌握三元催化转化器的结构及功用； 掌握进、排气歧管的拆检及修复方法、步骤及维修标准； 了解进气增压系统的功用与类型，掌握机械增压系统、废气涡轮增压系统组成及工作原理； 10、了解增压器故障现象及故障原因，掌握增压器检查方法。 【理论知识】 进气系统的功用是尽可能多和尽可能均匀地向各气缸供给可燃混合气或纯净的空气。进 气系统一般主要包括空气滤清器和进气歧管。为了增强进气效果，有的进气系统还装有谐振 器。在汽油喷射式发动机的进气系统还包括空气计量装置。图4-1所示为桑塔纳2000GSi 型轿车空气供给系。 排气系统收集并且排放废气的系统，包括排气歧管、音管、尾管。 1、空气滤清器的功用 燃油燃烧需要大量的空气。以普通轿车为例，每消耗1L汽油需要消耗5000~10000L空气。大量的空气进入气缸，若不将其中的杂质或灰尘滤除，必然加速气缸的磨损，缩短发动机使用寿命。实践证明，发动机不安装空气滤清器，其寿命将缩短2/3。 空气滤清器的功用主要是滤除空气中的杂质或灰尘，让洁净的空气进入气缸。另外，空气滤清器也有降低进气噪声的作用。 图4-1桑塔纳2000GSi型轿车空气供给 1-空气滤清器2-节气门体3-进气歧管 2、空气滤清器结构 空气滤清器一般由进气导流管、空气滤清器盖、空气滤清器外壳和滤芯等组成。现在广泛用于汽车发动机上的空气滤清器仍有多种结构形式。按滤清方式，可以分为惯性式和过滤式；按是否用机油，努为干式和湿式。把它们组合起来有干惯性式、干过滤式、湿惯性式、湿过滤式、综合两种以上的叫综合式。 2.1纸滤芯空气滤清器 纸滤芯空气滤清器被广泛用于各类汽车发动机上。桑塔纳2000GSi型轿车的干式纸滤芯空气滤清器的结构如图4-2所示。空气从空气滤清器进气短管l经滤网3进入滤清器底部，再经纸滤芯5和空气滤清器出气短管7流出滤清器，进入进气歧管。空气中粗大的杂质被滤网阻留，而细微杂质则被纸滤芯滤除。 纸滤芯空气滤清器有质量轻、成本低和滤清效果好等优点。纸滤芯由经过树脂处理的微 孔滤纸制成，有干式和湿式两种。干式纸滤芯可以反复使用，如图4-3所示。纸滤芯经过 浸油处理后即为湿式纸滤芯，其优点是使用寿命长，吸附杂质的能力强，滤清效果好，但不 能反复使用，需定期更换。 2.2离心式及复合式空气滤清器 离心式空气滤清器多用于大型货车。在许多自卸车或矿山用汽车上还使用离心式与纸滤芯式相结合的双级复合式空气滤清器（图4-4）。 双级复合式空气滤清器的上体7是纸滤芯空气滤清器，下体12是离心式空气滤清器。空气从滤清器下体的进气口10首先进入旋流管1 1，并在旋流管螺旋导向面16的引导下产生高速旋转运动。在离心力的作用下，空气中的大部分灰尘被甩向旋流管壁并落入集灰盘14中，空气则从旋流管顶部进入纸滤芯空气滤清器。空气中残存的细微杂质被纸滤芯2滤除。 图4-2 干式纸滤芯空气滤清（桑塔纳2000GSi型轿车） 1-空气滤清器进气短管 2-下壳体 3-滤网 4-上壳体 5-纸滤芯 6-密封圈 7-空气滤清器出气短管 图4-3纸质空气滤芯 (3)干过滤式空气滤清器 图4-5所示为干过滤式空气滤清器。 图4-4双级复合式空气滤清器 1-卡