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降低空压系统运行成本 公用车间QC小组 供气系统主要包括空气压缩机、循环冷却系统、空气干燥过滤系统及输送管路所组成。供出的压缩空气主要满足供料车间、电解车间生产的需要 * * 张翼 韦拥兵 王建立 黄勇宁 梁 杰 黄任峰 贝维朋 黄东 组 员 岑闻武 组 长 六个月 活动频率 何生元 兰克康 技术指导 2006.5至2006.12 活动时间 27 平均年龄 现场型 小组类型 2006-3-15 注册时间 11人 小组人数 公用QC小组 小组名称 一、小组介绍 公用车间QC小组是公司新注册的年青队伍，小组自成立之日以来就围绕公司提倡的建立节约型企业开展新活动，在保证稳定生产的同时尽最大的可能节约每一份能源。 二、活动对象简介 三、选题理由 公司要求 节能降耗 设备现状 生产中出现能源浪费 现象时有发生 选定课题 降低空压系统运行成本 四、现状调查 空压机两台同时运行时，出现超压的现象，不得不打开放空压缩空气。 小组任意抽取4天对空压机运行状态进行统计： 10 15 22 3 合计 2 2 7 1 6月7日 2 2 8 0 6月5日 3 7 3 0 6月3日 3 4 4 2 6月2日 超压 两台半负荷 一台全负荷、一台半负荷 两台全负荷 时间 从上表可以看出，两台空压机同时运行时，一台机长期处于半负荷，短时间内两台机同时都处于半负荷状态，不时有超压的现象发生。造成能源的浪费。 循环冷却水系统补充水量过多，投入水池的药剂外排。 必然导致循环水冷却系统的运行费用增加。 五、目标确定 根据现状调查的结果、小组讨论分析认为 必须杜绝能源浪费现象、降低空压机运行成本。 设定目标值： 空压系统运行成本降低10% 可行性分析： 解决以上症结预计可节省运行成本： 25650元/月 4月份用空压机运行成本256500 元 六、分析原因 压缩空气不充分 利用 两台空压机全负荷 运行时间少 空压机运行费用高 冷却水系统损耗大 管路阀门堵塞 补水投药量 不合理 输送条件差 水中杂质多 管壁结垢 管路渗漏 维护周期长 培训不足 过滤冷却系统 堵塞 设备损坏率高 操作不当 蒸发量大 气温高 风机运行 时间长 七、要因确认 对末端因素进行逐条确认，排除不可抗拒因素，找出真正主因。 1、两台空压机全负荷运行时间少 0．526 26．4 23：00 0．626 19.0 30.2 11：00 0．526 26．8 22：00 0．658 29.7 20.7 10：00 0．523 26．7 21：00 0．652 18.1 29.6 09：00 0．548 27．7 20：00 0．616 17.6 19.3 08：00 0．647 29．1 19：00 0．620 28．7 07：00 0．618 17.9 21.5 18：00 0．697 30．5 06：00 0．688 19.2 20.5 17：00 0．687 29．6 05：00 0．662 28.9 30.1 16：00 0．672 29．5 04：00 0．690 19.7 20.7 15：00 0．625 29．0 03：00 0．688 20.6 21.3 14：00 0．707 30．1 02：00 0．620 19.3 20.4 13：00 0．722 29．4 01：00 0．609 19.0 20.5 12：00 0．617 28．7． 00：00 4号机 2号机 4号机 2号机 出口压力MPa 主机电流 时间 出口压力MPa 主机电流 时间 确认方法： 观察主机电流 确认标准： 主机加载时间70% 确认过程： 我们小组通过观察7月3日空压机主机电流情况，进行分析 从主机电流判断其运行状态，以上数据统计：运行两台机时，两台同时全负荷运行的时间很少，只有8%。58.6%的时间有一台机处于半负荷状态，一台全负荷；33.4%两台机同时都处于半负荷状态。 确认人：张翼 确认时间：2006年7月3日 2、管壁结垢 垢层降低了设备的换热效率、垢层越厚，换热效率越低，能源消耗越大。 同时使水系统管道的阻力增大，直接造成动力浪费。 确认方法： 现场检查 确认标准： 结垢厚度1mm 确认过程： 小组成员经过对现场的调查,管道中结垢均小于标准值。 确认人：贝维朋 确认时间：2006年6 月 12 日 3、管路渗漏 确认方法： 现场检查 确认标