管养单位桥梁养护工作制度解析.docVIP

公 路 桥 梁 养 护 管 理 工 作 制 度 总 则 为加强和规范公路桥梁养护管理，保证公路畅通和桥梁运行安全，依据《中华人民共和国公路法》关于印发公路桥梁养护管理工作制度交公路发[2007]336号》“统一领导，分级管理”高度重视桥梁养护管理工作，严格执行桥梁养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所管辖的公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修，确保公路畅通和桥梁安全。桥梁养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度桥梁养护工程师和有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定，及时、全面掌握桥梁技术状况，保障桥梁安全运行。。并根据检查结果编制并上报养护维修建议计划，提出须进行特殊检查的桥梁的申请报告。 按规定负责复核四、五类技术状况桥梁的评定工作。及时上报辖区的桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况。超重车辆通过的有关技术。参与制定重要桥梁的大、中修和改建工程技术方案和对策措施，并组织审验其科学合理性。⑴ 梁式结构：主梁支点、跨中、变截面出有无开裂，最大裂缝值；梁底表面有无空间、蜂窝、麻面、剥落、露筋；有无局部渗水；横隔板是否开裂，焊缝是否断裂；钢结构锈蚀，变形。 ⑵ 圬工拱桥：主拱圈是否开立、渗水、砂浆松动、脱落、变形、拱脚是否开裂；腹拱是否变形、错位；立墙、立柱有无开裂、脱落；侧墙有无鼓肚，外倾等。 ⑶ 双曲拱桥：拱脚有无压裂；拱肋1/4处，3/4处，顶部是否开裂、破损、露筋、锈蚀；拱坡是否开裂；坡间砂浆是否脱落，松散；横隔联系是否开裂、破损等。 9、支座、位移是否正常；橡胶支座是否老化、变形，钢板滑动制作是否锈蚀、干涩；各种支座固定端是否松动、剪断、开裂等； 10、下部结构：墩身是否开裂，局部外鼓，表面风化，剥落，空洞，露筋；是否有变形、倾斜、沉降、冲刷、冲撞损坏情况等；桥台：是否开裂、破损；台背填土是否有裂缝、挤压、受冲刷等情况； 11、其他病害。 12、日常检查、经常性检查应如实进行记录，及时要求养护人员进行清洁、保养和小修，当存在三四五类桥梁技术状况时，应以文字报告的形式向养护部进行汇报，并根据其病害程度制定相应的观测频率，责任到人。 第十三条 桥梁定期检查： 桥梁定期检查是由养护部统一下达、安排定期检查的范围和工作计划，专职桥梁养护工程师负责组织实施，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查，评定桥梁技术状况等级。 桥梁定期检查主要以目测结合仪器检查方式进行。其检查周期一般不低于每三年一次，特殊结构桥梁应每年一次。⑴ 梁式结构：主梁支点、跨中、变截面出有无开裂，最大裂缝值；梁底表面有无空间、蜂窝、麻面、剥落、露筋；有无局部渗水；横隔板是否开裂，焊缝是否断裂；钢结构锈蚀，变形。 ⑵ 圬工拱桥：主拱圈是否开立、渗水、砂浆松动、脱落、变形、拱脚是否开裂；腹拱是否变形、错位；立墙、立柱有无开裂、脱落；侧墙有无鼓肚，外倾等。 ⑶ 双曲拱桥：拱脚有无压裂；拱肋1/4处，3/4处，顶部是否开裂、破损、露筋、锈蚀；拱坡是否开裂；坡间砂浆是否脱落，松散；横隔联系是否开裂、破损等。 6、支座、位移是否正常；橡胶支座是否老化、变形，钢板滑动制作是否锈蚀、干涩；各种支座固定端是否松动、剪断、开裂等； 7、墩身是否开裂，局部外鼓，表面风化，剥落，空洞，露筋；是否有变形、倾斜、沉降、冲刷、冲撞损坏情况等； 8、桥台：是否开裂、破损；台背填土是否有裂缝、挤压、受冲刷等情况； 9、翼墙：是否开裂，有无前倾、变形等。 第十四条 桥梁特殊检查： 桥梁特殊检查由养护部在年养护计划中统一安排，并负责组织实施。 特殊检查一般在下列情况下： 1、在地震、洪水、滑坡、超重车行驶、行船式重大沉浮物撞击之后。 2、决定对单一的桥梁进行改造、加固之前。 3、桥梁定期检查难以判明的损坏原因、程度和整座桥的技术状况时。 4、桥梁的技术状况在四类。 特殊检查指在特定情况下对桥梁技术状况进行鉴定，以查清桥梁的病害成因、破损程度、承载能力或抗灾能力等。第十条 依据检查结果，桥梁技术状况等级评定分为一至五类。 　　一类桥：技术状况处于完好或良好状态，仅需对桥梁进行保养维护。 　　二类桥：技术状况处于良好或较好状态，仅需对桥梁进行小修或保养。 　　三类桥：技术状况处于较差状态，个别重要构件有轻微缺损或部分次要构件有较严重缺损，但桥梁尚能维持正常使用功能。 　　四类桥：技术状况处于差的状态，部分重要构件有较严重缺损或部分次要构件有严重缺损，桥梁正常使用功能明显降低，桥梁承载能力降低但尚未直接危及桥梁安全。 　　五类桥：技术状况处于危险状态，部分重要构件出现严重缺损，桥梁承载能力明显降低并直接危及桥梁安全。 第十条 公路桥梁技术状况由桥梁管养单位