项目一 认识车钩、缓冲器(一)资料.ppt

（1）闭锁位置：车辆连挂后，两个车钩均须处于闭锁位置时才能传递牵引力。下作用式的动作与上作用式完全相同，仅防跳作用部位不同。 13号车钩闭锁位置 a—钩锁位置；b—上作用防跳位置； c—下作用防跳位置；d—二次防跳位置。 闭锁位置 闭锁位置：钩锁以其自重下落，其后部的 后坐锁面坐在钩舌推铁的锁座上，钩锁的前坐锁面坐在钩舌尾部的钩锁承台上，侧坐锁面坐在钩舌尾部顶面上。钩锁卡在钩舌锁面和钩锁腔立壁之间，挡住钩舌使其不能转动，此位置称车钩的闭锁位置。 （2）开锁位置：两连挂着的车辆欲要分开，必须有一个车钩处于开锁位置。下作用式的动作与上作用式的动作基本相同 。 13号车钩开锁位置 a—上作用式脱离防脱位置；b—钩锁开锁坐锁面位置； c—下作用脱离防脱位置。 闭锁位置 开锁位置 开锁位置：由闭锁位置提起钩提杆，则上锁销带动上锁销杆腰形孔上移，离开防脱（跳）位置，当继续提车钩提杆时，上锁销提起钩锁越过钩舌尾部，由于钩锁偏重，其腿部向后偏转。当放下车钩提杆时，钩锁腿部的开锁坐锁面就落在钩舌推铁的锁座上，使钩锁不致落下，呈开锁位置。 （3）全开位置：在车辆彼此连挂之前，必须有一个车钩处于全开位置，才能达到自动连挂的目的。下作用式的动作与上作用式动作相同，只是钩锁由下向上推代替了上作用式的往上提。 13号车钩全开位置 全开位置 全开位置：从闭锁或开锁位置，用力提起车钩提杆，钩锁被充分提起，钩锁前部的全开回转支点与钩锁腔的全开回转支点座接触，并以此支点转动。钩锁腿部向钩锁腔后部旋转，其后踢足面踢动钩舌推铁，使钩舌推铁绕回转支轴转动。钩舌推铁的另一端踢钩舌，使钩舌以其钩舌销为转轴转动，成全开位置。 四、13号车钩的受力状态 一、15号车钩的基本组成 15号车钩使用在客车上，由钩体、钩舌及钩头配件等组成，其中钩体分为钩头、钩身、钩尾三部分。钩头与钩舌通过钩舌销相连接，钩舌可绕钩舌销转动，钩头内部装有钩锁铁、钩舌推铁、钩推销等零件 任务三 15号车钩 15号车钩外形 1—钩头； 2—钩身； 3—钩尾。 1．构造 （1）钩体： 钩体是车钩的基础部分，其它零件与其配合 共同完成车钩的作用。 ◆钩头是车辆摘挂的重要部分； ◆钩身是传递牵引力和冲击力的部位。它做 成中空方形结构，具有较大的强度和刚度 ； ◆钩尾供安装钩尾框用。其上开有钩尾销 孔，钩尾端面为圆弧面。 二、15号车钩的构造及作用 15号车钩钩体及配件示意图 15号车钩钩体及配件 1—钩腕；2—钩锁腔；3—下钩耳及孔；4—上钩耳孔； 5—钩肩；6—钩舌；7—钩锁；8—钩舌推铁；9—下锁销；10—钩舌销；11—销螺母；12—圆棒形下锁销杆。 钩舌装在上下钩耳之间，插入钩舌销后以钩舌销为轴而转动，利用钩舌的开闭可进行车辆互相连挂和摘解。其上有牵引突缘，传递牵引力。 钩舌销穿过钩耳孔及钩舌销孔，将钩舌与钩体联系在一起，钩舌可绕其转动。正常情况下，钩舌销不受牵引力、冲击力，仅起到转轴作用。 （2）钩舌及钩舌销 15号车钩钩舌 1-钩腕牵引面；2-钩舌销孔； 3-上牵引突缘；4-钩舌尾端面；5-钩舌锁面；6-下牵引突缘； 7-内腕；8-钩舌鼻。 钩头内部零件包括钩锁、钩舌推铁和下锁销。 钩锁（见下图1）装在钩锁腔內钩舌尾部侧面，在闭锁位置时挡住钩舌尾部，起锁钩作用，在全开位置时，推动钩舌推铁能使钩舌张开。 钩舌推铁（见下图2）：悬挂在钩锁腔內，上部嵌入钩舌推铁槽內，下端靠在钩舌尾部侧面，全开位置时能踢动钩舌转动。 （3）钩头内部零件 15号车钩钩锁图 图1 15号车钩钩锁 1-导向角； 2-全开作用面； 3-开锁坐锁面； 4-锁销作用槽（十字销凹槽） 图2 15号车钩钩舌推铁 1-全开作用端； 2-推铁踢足； 3-全开支点 下锁销及下锁销杆（见下图）：钩锁销在其一端两侧有圆柱形十字销，置于钩锁背部十字销凹槽內，以便推起钩锁。端部除十字销外，还有防脱（跳）止端，以便在闭锁位置起防脱（跳）作用。下锁销杆是下作用式车钩用以保持下锁销正确作用位置的配件。一端安装在钩舌销下部，另一端与下锁销及下作用式车钩提杆套装在一起。 下锁销及下锁销杆 下锁销上、下防脱（跳）台及作用 1—上防脱（跳）止端；2—十字