材料成型Dynaform综合实验.docVIP

目 录 一、实验过程报告 2 1、实验目的 2 2、实验内容 2 3、实验用具 2 4、实验步骤 3 5、实验材料（铝合金Ly12）性能分析 3 6、影响材料冲杯实验结果的因素 3 7、实验数据 3 二、用DYNAFORM软件模拟实验过程中的拉深试件 4 1、创建三维模型 4 2、数据库操作 5 (1) 创建DYNAFORM数据库 5 (2) 导入模型 5 (3) 参数设定 6 3、网格划分 7 (1) 毛坯网格划分 7 (2) 工具网格划分 9 4、传统设置 10 (1) 从PUNCH零件层单元网格等距偏移出DIE零件层单元网格 10 (2) 创建BINDER层及网格划分 11 (3) 分离PUNCH和BINDER层 13 (4) 定义工具 13 (5) 定义毛坯，设置工艺参数 14 (6) 自动定位工具 15 (7) 测量PUNCH的运动行程 17 (8) 定义PUNCH运动曲线 18 (9) 定义压边圈（BINDER）的压力曲线 20 5、设置分析参数及求解计算 21 6、后置处理 22 7、模拟结果分析 24 (1) PUNCH的运动位移曲线 24 (2) BINDER的压力载荷曲线 24 (3) 零件的最终外形图 25 (4) 最终零件的壁厚变化分布图 25 (5) 最终零件的FLD图 26 8、实验结果模拟分析 26 (1) 不同直径毛坯的成形极限图 26 (2) 不同直径毛坯的厚度分布图 29 (3) 不同直径毛坯的平均应力分布图 32 一、实验过程报告 1、实验目的 （1）掌握最小拉深系数的测定方法。 （2）认识起皱、拉裂现象及其影响因素。 （3）熟悉掌握dynaform软件操作方法，熟悉板料成形模拟原理。 2、实验内容 （1）拉深系数m是每次拉深后圆筒形件的直径与拉深前坯料（或工序件）直径的比值。由公式m=d/D计算。由上式可以看出，m值越小，表明拉深前后的直径差越大，也就是该次工序的变形度越大。如果拉深系数m值取得过小，就会使拉深件起皱、拉裂或严重变薄超差。因此拉深系数有一个客观的界限，这个界限就叫极限拉深系数。 （2）本次实验是测定材料的最小拉深系数。 （3）拉深件的质量问题主要是起皱和拉裂。 （4）板料在拉深时，变形区的失稳会导致起皱。材料起皱时会增大拉深力、降低拉深件质量，有时会损坏模具和设备。影响起皱的主要因素有：坯料的相对高度t/D，拉深系数。 （5）圆筒件在拉深时还有可能因径向力而拉裂。产生拉裂的原因可能是由于凸圆起皱时使径向拉应力σρ增大；或者是压边力过大，使σρ增大，或者是变形程度增大。 3、实验用具 （1）材料试验机 （2）实验模具：凸模直径dp=34.76mm 凸模圆角半径r=2mm 凹模直径Dd=36.92mm （3）试样：to=0.8~1.2mm的钢板、铝板等。 （4）工具：卡尺、圆规和铁剪等。 （5）实验地点：材料馆243教室 4、实验步骤 （1）将剪下的圆形试片夹紧在凹模和压边圈之间，并保证试片与凹模中心重合。 （2）放入凸模，然后将整个实验模具放置在材料试验机的工作台面上。 （3）启动试验机慢慢加压，注意观察压力指针的移动，当指针从最大压力值开始回转时，应立即关闭电源打开回程阀门 （4）放下实验模具，取出实验试片检查。 （5）试片侧壁无拉破现象，应加大试样直径否则，应减小试片直径。 （6）重复上述步骤，直径取试片侧壁无拉破时可以拉深成功的最大毛坯直径Dmax （7）按上述方法和步骤，对其他材料进行实验。 5、实验材料（铝合金Ly12）性能分析 Ly12为铝-铜-镁系中的典型硬铝合金，综合性能较好。该合金的特点是：强度高、有一定的耐热性，具有很高的强度和良好的切削加工性，但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等） 序号 凸圆直径 毛坯直径 毛坯厚度 拉深系数 有无压边装置 是否起皱 是否拉裂 1 Ф34.76 50 1mm 0.6952 有 否 否 2 Ф34.76 53 1mm 0.6558 有 否 否 3 Ф34.76 55 1mm 0.632 有 否 否 4 Ф34.76 57 1mm 0.6098 有 否 否 5 Ф34.76 60 1mm 有（减小压边力） 否 是 6 Ф34.76 64 1mm 有（减小压边力） 是 是 7 Ф34.76 68 1mm 有（减小压边力） 是 是 8 Ф34.76 70 1mm 有（减小压边力） 是 是 材料（ Al(Ly12) ） 极限拉深系数：0.6098 二、用DYNAFORM软件模拟实验过程中的拉深试件 1、创建三维模型 利用CATIA、PRO/E、SolidWorks或者Unigraphics等CAD软件建立上模PUNCH（实际为