城轨概论CH城市轨道交通线网规划教案.ppt

怎么做线网规划？ 线网规模 线网规模确定方法： 线网合理规模主要从“需求”与“可能”两大方面分析。 “需求”是以城市总体规划、人口分布、出行强度和出行总量分析为基础，根据城市交通方式构成及其比例，分析城市轨道交通规划需求的规模。 “可能”是从城市国民经济总产值中提取一定比例建立专项建设资金，分析城市财政经济的承受能力和工程的正常实施进度。 一般情况下，线网规模可以用线网长度和线网密度来定量表示。 线网规模计算方法： （1）以城市公共交通客流总量来计算轨道交通线网线路总长度L 式中： L——线网规划的总长度，km； Q——远期城市出行预测总客流量，万人次； α——远期公共交通在出行总客流量中分担客流的比重； β——远期城市轨道交通在公共交通客流量中分担客流的比重； q——线路负荷强度，万人次/ （km.d）。 怎么做线网规划？ 线网规模 线网规模计算方法： （2）以城市人口线网密度来计算轨道交通线网线路总长度L 式中： L——线网规划的总长度，km； ——轨道交通远期人口线网密度指标，单位：公里/百万人； M——远期市区总人口，单位：百万人。 怎么做线网规划？ 线网规模 线网规模计算方法： （3）以面积线网密度来计算轨道交通线网线路总长度L 式中： L——线网规划的总长度，km； ——城市中心区面积线网密度指标，单位：公里/平方公里； ——城市外围区面积线网密度指标，单位：公里/平方公里； ——城市中心区用地面积，单位：平方公里； ——城市外围区用地面积，单位：平方公里。 怎么做线网规划？ 线网规模 某城市线网规模计算示例： 怎么做线网规划？ 线网规模 该城市2010年规划线网规模应为46km为宜，2020年规划线网规模应为109km为宜，远景规划的线网规模应控制在210-245km左右，形成了三个阶段层次的线网规划。 怎么做线网规划？ 线网结构形态 基本单元形式： 放射单元 网格单元 环形单元 网格单元形式 环形单元形式 放射单元形式 怎么做线网规划？ 线网结构形态 放射单元形式： 根据轨道交通线路相交情况不同，可以细分为一点集中放射型、中心地区放射型和中心放射型； 根据轨道交通线路放射程度不同，又可细分为均匀放射型、扇形放射型、两侧放射型和多侧放射型。 （a） （b） （c） 按线路相交情况下不同进行划分的轨道交通线路放射单元形式 （a）一点集中放射型；（b）中心地区放射型；（c）中心放射型 (a) (b) (c) (d) 按线路放射均匀程度不同进行划分的轨道交通线路放射单元形式 （a）均匀放射型；（b）扇形放射型；（c）两侧放射型；（d）多侧放射型 怎么做线网规划？ 线网结构形态 放射单元形式： 优点：（1）缩短了外围地区到市中心或CBD区域的时间，提高了市中心和CBD区域的可达性。（2）作为城市的主要通勤线路，外围地区线路吸引范围内聚集了大量居民住宅，中心地区线路附近商业利用率很高，因此线路的通勤客流量很大，常有较好的运营效益。 缺点：放射单元的轨道交通线路集中于城市中心区，使得中心区域承担的交通压力较大，同时缺乏城市外围地区之间直接的线路联系。 放射单元形式 怎么做线网规划？ 线网结构形态 网格单元形式： 优点：线路布设均匀、平行线路多、线路顺直、线路交叉点多，适用于发展均匀、街道为棋盘式布局的城市。 缺点：网格单元布局的线网形态、平行线间的连通性较差，需要两次换乘才能实现，且整体的运输效率较低。 网格单元形式 怎么做线网规划？ 线网结构形态 环形单元形式： 优点：提高了环线周围地区的交通条件，对市中心客流起到一定的疏解作用。 缺点：如果轨道交通环线沿线人口与就业数量达不到一定的规模，其运营客流将达不到预期效果。 环形单元形式 怎么做线网规划？ 线网结构形态 基本结构形态： 无环放射结构形态 有环放射结构形态 网格结构形态 有环网格结构形态 组合结构形态 怎么做线网规划？ 线网结构形态 无环放射结构形态 ： 优点：郊区乘客可直达市中心，而且由一条线到其它任意一条线，只需一次换乘即可到达目的地，换乘次数量少，乘客非常方便。 缺点：郊区之间的联系不方便 ；容易造成中心区客流组织混乱，并增加施工难度和工程造价。 怎么做线网规划？ 线网结构形态 无环放射结构形态 ： 芝加哥受密歇根湖的影响，轨道交通