第四章支持轴承和推力轴承的工作要点分析.ppt

2.顶起装置在下列情况下投入使用 四、调整期轮发电机主轴承垫片的工艺 更换汽轮发电机主轴承及调整主轴承垫片，是汽轮机检修专业人员经常遇到的工艺问题。这项工艺的好坏，直接影响机组中心与振动。 高、低压汽轮机转子之间、汽轮机和发电机转子之间的对轮找中心是汽轮机大修标准项目。一般情况下因汽封间隙小不变调整，而以调整发电机转子为主。 调整转子中心和更换主轴承工作，在多数情况下都要调整与刮研轴承垫铁和加、减垫片。这项工作虽不复杂，但工艺要求严格。 1.经常遇到的问题 2.问题产生的原因和纠正方法 产生问题的原因主要有以下两个： 按习惯取值方法——若主轴承中心线升（降）一个微量值δ，对下半轴承两侧垫铁的垫片加厚（减薄）δsinθ 在理论上讲，这个计算方法只适用于通过A点与轴承水平中分面成夹角θ的水平圆弧上，然而垫铁有一个面积而不是水平圆弧，因此会产生误差，不符合要求 按习惯取值： 工艺不过硬： 纠正以上问题的意见： 设轴中心线上升δ值时，两侧垫铁上缘加厚较少下缘加厚的较多，应以下缘计算厚度为准。加后，垫铁只是上缘接触，刮研落实后，正是所需要的中心位置；中心下降δ值时，应以上缘计算为准进行减薄，减后，只下缘接触，刮研落实后，正是所需要的中心位置 （1）加减垫片计算方法 （2）更换新轴承定位标准问题 （3）垫片数量及研刮标准 （4）多垫片换为少垫片的工艺 1）首先测量下半轴承水平结合面与下缸洼窝水平结合面的四角垂直距离并标号。 2）用薄塞尺测量三块垫铁的接触情况作为另一个标准。 3）垫铁不能互换，同块垫铁方向也不可变。 4）拆下右侧垫铁并测量垫片总厚度，根据厚度和粗糙情况以及与洼窝的接触情况决定厚垫片的尺寸。 5）将整块新垫片与垫铁槽底要打好字头，防止放的位置会改变。 6）新垫片与垫铁槽底用红丹油打磨，刮配槽底，将垫片另一名与垫铁平面研合，完成组装右侧垫铁。 7）研刮右侧垫铁圆弧面，使其接触面符合标准为止。 8）左侧垫铁的垫片更换方法与右侧相同。 9）两侧更换完毕后更换底部垫铁的垫片。 10）上部垫铁接触情况只有用红丹油研合后进行检查，再根据紧力大小来调整垫片，内部研配方法与其他垫铁相同。 五、球型轴承球面与洼窝松旷后改造成球面垫 块轴承的方法 1.球型轴承变形后的影响 2.变形的原因 3.改造方法 第一节 百分表使用方法及注意事项 一、使用方法与注意事项 u u u u 由此可知，当两个平面间形成的角度合适时，会使流入和流出的油量相等，两有相对位移的平面间，若要在承受负载的条件下仍保证有油膜存在，则两平面必不能平行，即两平面间的油膜需成一楔形，此即为“油楔工作理论”——这是任何轴承中保证良好润滑的根本条件 二、支持轴承轴颈中心在轴承中的位置 转子在轴承中正常工作时，它的中心位置是稳定的，但转子轴颈的中心与轴承的几何中心是有相对位移的。 轴颈在轴承中的位置 三、油膜厚度与轴承负荷分布 轴 沿轴承长度方向，其中间的压力最大，并且负荷按抛物线的规律向轴承两端方向下降；而在润滑油层中按抛物线规律变化的润滑油速度则在轴承端最大。 四、润滑油粘度的选择 第二节 径向主轴承（轴瓦） 一、一般结构 径向主轴承，也叫径向支持轴承，它是保证机正常运转，主要承担转子重力，还有不平衡所产生离心力的负荷以及蒸汽参数变化带来的负荷，并确定转子的径向位置，以保证转子和静子（汽缸、电机静子）同心，并保证轴颈与轴承间有可靠的油膜润滑。 1.从轴承外形分类 2.从轴承乌金形式分类 3.轴承定位 4.油温测量 为了测量油温，监督瓦体运行情况，在上轴瓦与上轴承之间开有油槽，油可通过轴承体、球面座上孔达到温度计插孔，以便安装温度计测量轴承温度 在来油温度不超过45℃的条件下，轴承回油温度限制在65℃以下为正常。每个轴承因条件不同，回油温度各有不同，若其他条件不变，回油温度突然比正常温度高出2~3℃，则应认定该轴承乌金有故障，应该停机进行检查 5.乌金成分和乌金瓦型 5.乌金成分和乌金瓦型 二、轴承间隙和紧力的测量 1.轴承间隙和紧力的测量 d——铅丝直径，mm； C——两半轴瓦间垫片的厚度，mm； δ——轴瓦与轴颈的顶部间隙，mm。 ·用螺丝将两半轴瓦锁紧，轴瓦的接合面不可能处处都是接触的，所以在接合面摆放等厚度的钢垫片 ·注意不能使用铜垫片或者紫铜垫片，在锁紧螺丝后它们是可被压缩的，测量结果不准确 铅丝厚度δ2，垫片厚度δ1， 则δ1-δ2为轴承紧力 摆放垫片注意以下事项： 2.轴承紧力的测量 轴承紧力是指轴承球面与轴瓦，球面与轴承箱盖内圆弧或者轴承上瓦垫铁弧面与轴承箱盖内弧面的负间隙。 一般规定： 自位式球形轴承，紧力为0.01~0.03mm； 固定式或垫铁轴承，紧力为0.05~0.15m