新能源汽车充电桩要点分析.pptVIP

2011年,美国充电站数量是1972个,并且基本上集中在加州地区,到2012年1月,这一数字是6310,而到2013年5月,全美充电站数量达到20138个 ，公共推广为主，也就意味着运行线路稳定的市政、公交，以及运营较规律的出租行业是前期推广的重点，充电设施建设与这些需求相匹配即可 我国主要采用磷酸铁锂电池，快速充电是以严重消耗电池寿命为代价的，当时的储能技术无法在不降低使用寿命的基础上完成快速充电。例如，成本在 6-12 万元的电动汽车电池，如果经过快速充电，使用寿命将由 10 年降至 3 年，换电模式可以解决充电时长和电池寿命的问题，而电动汽车推广初期是以市政、公交车辆为主，车辆的个性化需求较弱，换电电池规格容易统一，2014 年政府主导的电动汽车推广中仍会有一定需求。 美国作为全球电动汽车最大的市场，2013 年插电式电动汽车销量达到 9.6 万辆，同比增长 82%，日 2013 年前三季度日本新能源汽车销量同比增长 131%，同样法国、德国等国的新能源汽车销量增幅也十分明显美国作为全球电动汽车最大的市场，2013 年插电式电动汽车销量达到 9.6 万辆，同比增长 82%，日 2013 年前三季度日本新能源汽车销量同比增长 131%，同样法国、德国等国的新能源汽车销量增幅也十分明显 北汽现在也和美国硅谷一个团队合作，我们明年年底共同推出超过Model S的产品。” 王传福说,“如果家庭消费一旦起动,比亚迪分分钟就可以造出特斯拉 国家电网公司19日发布首次电动汽车充电设备公开招标，其中整车电动汽车充电设备共计539套。业内认为，作为国网旗下公司且具备充电设备技术的国电南瑞(600406.SH)有望最受益。 此次电动汽车充电设备等招标为国家电网首次公开招标，也为2014年第一批招标。在此次招标中，涉及的电动汽车充换电设施有6类，分别为整车充电设备539套(分交流充电桩和直流充电机合计20个项目、12个包)、换电系统8套(分商用、乘用车换电共5个项目)、充电监控系统8套(分8个项目)、电动汽车电池检测维护系统2套(分2个项目)、车辆卫星定位系统-车载终端180台(分2个项目)，及电动汽车运营服务管理系统1套(甘肃电力项目)。 12 年年初 ABB 获得了欧洲迄今最大的电动车充电基础设施建设项目，为爱沙尼亚建设一个遍布全国的、拥有 200 座电动汽车快速充电设备的网络；更是于 12 年 9 月，获香港订单，为香港岛的天星码头、赤柱广场以及渔湾村停车场提供电动汽车直流快速充电桩。 充电站及充电桩 充电桩行业发展 1 2 投资标的简介 3 目录 国内市场空间 先有“鸡”还是先有“蛋” 1885年，德国工程师卡尔·本茨 汽车元年 1894年奔驰velo量产 美国密苏里州圣路易斯的商人哈利·格伦纳与克雷姆·雷辛格 世界上最初的“圣路易斯汽车加油站” 加油站在汽车规模发展后出现 两年翻十倍美国充电站进入高速发展期 PIKE Research 预计,随着电动汽车全球市场的增长，充电设施的全球销量在 2012 年到 2020 年之间将稳定增长。充电设备市场将以不小于 20 万台的复合年均增长率 37％（CAGR）增长。 有竞争实力的电动汽车从2011底到2012年底开始大量出现 电动车市场最发达的美国，有三款代表电动车型都是从2010年底这个时间点问世的。它们分别是：日产Leaf（电动车）、雪佛兰Volt（增程电动）以及Tesla Model S。可以说，2011年是电动车新时期发展的元年。 2012年底 2011 年时，国家电网提出“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”，从技术角度看这种方案的选择是与当时电池的特性相匹配的 特斯拉 18650 电池成功应用，给电动汽车储能带来了新的发展思路，各种新型电池的发展，使得快速充电成为可能。国内电池及管理系统技术不断提高，改变了对充电设备的需求， 14 年国家电网提出了“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用”的发展思路，并将全面放开电动汽车充电设施市场，引入社会资金和力量参与充电设施建设。 消费升级：美中新能源汽车销售量对比 王传福说,“如果家庭消费一旦起动, 比亚迪分分钟就可以造出特斯拉 我国已建成充电桩2.2万个、充换电站445座是全世界建成充换电设施最多的国家。技术力量不比国外水平差，成本又低。而根据《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，到2015年左右，还将在20个以上示范城市和周边区域建成40万个充电桩、2000个充换电站。 以美国 13 年 5 月充电电站/插电式汽车保有量比值 0.21 为基础，考虑到政府采购比例高于