软土地基组织设计.doc

S2段软土地基工程施工组织设计 一、编制依据 1、罗源县狮歧港区可湖至碧里公路程施工图纸 2、《公路工程质量检验评定标准》 3、《公路路基施工技术规范》（JTJ03-95） 4、《公路软土地基路基设计与施工技术规范》（JTJ016-93） 5、现场实际勘探结果 二、工程概况 可湖至碧里公路S2段，改线后路线外移沿鸡笼山北侧穿过。有的地方经过海滩淤泥地段，其中K7+810~K7+960、K8+000~K8+322、K9+060~K9+160，此段软基处理的设计方案为抛石挤淤。在碧里海湾，K8+365~K8+795软基较深，采用塑料排水板及双层土工格栅，外侧设置15米宽反压护道的施工方法进行地基加固处理，全段抛石挤淤工程量为7055.2m3，塑料排水板168874m，双层土工格栅27806.6m2。 三、软土地基施工方法 1、抛石挤淤软基处理 （1）施工准备 对设计文件的工程地质勘察资料，除在室内审查外，应至施工现场逐一进行核对和调查，如发现设计与实际不符或较大出入时，应及时根据有关程序提出修改意见和报请变更设计，并积极配合业主和监理工程师做好变更设计审批手续。 （2）石料来源与运输 施工所需石料沿线内进行自采，不合格的填料不准进场，石料必须采用不易风化的材料，石料的强度不应小于15Mpa，片石直径不得小于30cm，片石运输采用自卸汽车运输，用挖掘机装车。装车前严格控制片石质量，因此必须组织专人进行收方，禁止不合格片石进入。 （3）抛填施工方法 在淤泥地层平坦时，抛石从地基中部向两侧逐渐进行，以便将淤泥从两旁挤出。在海滩地段，淤泥底横坡较陡时，抛填方式从高侧向底侧抛投，并在低侧边部多加抛投使淤泥挤出。为保证抛石挤淤的施工质量，现场使用挖掘机对每车卸料最大的石块抛填淤泥底部，较小的石块用于上部，片石抛出水面后铺撒一层小块石，再用粒径较小石块嵌缝。用推土机摊铺，整平便于碾压，碾压采用YZ18T重型压路机碾压，碾压速度为2.0km/m，频率30HZ左右，每层碾压遍数不得少于8-12遍。在碾压过程中，第一遍和最后一遍不振动动静压，其余为振动碾压，碾压顺序直线段先从两侧向中间碾压，曲线从底侧向高侧碾压，每次要求重复1/3轮宽进行碾压。 2、竖向塑料排水板施工方法 （1）测量放样 根据设计图纸把软基地段塑料排水板的施工范围进行放样。放出作业路段边桩线，由于软基段在涨海潮时被淹没，给抛砂带来困难，边桩用4米长的竹杆作为抛砂标记，并在竹杆上标出填砂高程。 （2）塑料排水板与双层土工格栅 工艺流程如下： 平整场地 铺砂垫层 机具就位 排水板穿靴 插入套管 拨出套管 割断排水板 机具移位 铺碎石垫层及土工格栅 （3）平整场地 按照测量班放出边线，把软基原地面上的垃圾、草丛清除干净平整原地基。做好排水 系统，保证排水通道畅通以利软土排水固结。 （4）铺砂垫层 砂采用闽江河砂，砂的含泥量不大于5％，经船运往施工现场，利用涨潮时间卸砂， 卸砂顺序从软基的起点桩号向前进桩号抛卸，为了保证河砂在涨潮落潮时被海水冲走，在软基左右侧边线堆码砂袋，砂袋要高出砂垫层10~20cm，砂垫层的高程、厚 度、平整度、渗透系数必须符合设计要求。在砂垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，如有污染的部分必须返工或更换。砂垫层整平使用推土机配合人工整平，然后用平板振动器振实，经检测后密实度要达到90％以上。 （5）施工机械 本工程采用龙门式振动塑料排水板插板机，卷扬机电机15KW，四级转速1960转/ 分钟，振动锤电机22KW，四级电机配50KW发电机一台。本设备具有适用性强、定位准确，垂直度好等优点，每台插板机的工作效率为5000米/台/天，考虑到赶海潮影响，效率为60％每天可插打3000米，本段用2台插板机施工，为了防止海水浸泡，发电机固定在浮于平台上。龙门振动机上的行走电机高潮时拆下，振动电机高潮时提升到海面上，操作台布设在最高潮面以上，整个机械高潮时可停置在海上。 （6）导轨安装 导轨在没安装之前，首先用全站仪和钢尺放出排水板打设桩位，并用竹子等插入砂层作标记。塑料排水板的平面布置，为梅花形（等边三角形），间距d =1.1m，板长=13.5m，测量放线完毕后，经监理工程师检查桩位合格后方可安装导轨，根据施工顺序，在整层上铺设导轨枕木，枕木铺设时，如遇到排水板桩位要错开铺设，以便好施工。导轨枕木大致在同一水平面上，如偏差较大则用砂袋调整。枕木铺设合格后，在上面铺设导轨，导轨要进行水平检测，并在机具就位后对套管垂直进行检测，如不满足要求，则对导轨进行调整。保证桩管下插时的垂直度偏差不大于±1.5％。 （7）机具就位 导轨铺设好后，机具安装就位，开动龙门式插板机至插板作业区