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汽车新技术简介(ABS EBD ASR) 问题？？？？ 传统的轿车跟现在轿车有哪些区别？ 抱死的概念 汽车在制动过程中，车轮在路面上的运动是一个边滚边滑的过程。 车轮未抱死时：车轮是纯滚动状态。 车轮抱死时：车轮在路面上的运动处于纯滑动状态。 抱死 车轮抱死：刹车时车轮不能转动，与路面发生了的滑动摩擦， 即纯滑动。 现象：轮胎尖叫，在路面上留下了两条黑黑的轮胎印。 ！！！抱死的危险 轮胎磨损 汽车极易失去控制 !抱死的危险 当汽车制动前轮抱死时，汽车会失去转向能力。 后轮抱死时会造成汽车急转甩尾。 安全的制动：当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。 ABS结构 轮速传感器 作用 测出车轮的转速，并把速度信号送到ECU。 制动压力调节器 电子控制单元 ABS工作原理 练习题 一、填空题 1、电控ABS由 、 和 组成。 2．下列叙述不正确的是（ ） 。 A．制动时，转动方向盘，会感到转向盘有轻微的振动。 B．制动时，制动踏板会有轻微下沉。 C．制动时，ABS继电器不断的动作，这也是ABS正常起作用的正常现象。 D．装有ABS的汽车，在制动后期，不会出现车轮抱死现象。 三、判断题 1、电控ABS主要由传感器、电子控制单元、和执行机构组成。. （ ） 2、ABS系统在制动过程中可自动调节车轮制动力，防止车轮报死以取得最佳制动效果。（ ） 汽车的流行里又多了EBD。许多车型，都在制动中说明是“ABS+EBD”。 二、EBD 电子制动力分配 Electric Brake force Distribution 汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时（四个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。? EBD的作用 EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。 EBD和ABS？ EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。 三、 汽车防滑转系统（ASR） 汽车防滑转系统简称ASR，有些公司或资料称之为牵引力控制系统，简称TRC。是继制动防抱死系统(ABS)之后应用于车轮防滑的电子控制系统，ASR是ABS的完善和补充。 作用：防止汽车在起步、加速和滑溜路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。 由于防滑转控制装置(ASR)可使车轮保持最大的附着力，与不装备ASR的汽车相比，具有如下优点。 ① 汽车在起步、行驶过程中可获得最佳的驱动力，提高了汽车的动力性。 ② 汽车的行驶稳定性得以提高，前轮驱动汽车的方向控制能力也能改善。 ③ 减少了轮胎的磨损，可降低汽车的燃油消耗。 防滑转系统的基本组成与特点 ASR系统的基本组成 目前在汽车上广泛使用的ASR多为发动机输出功率和驱动轮制动综合控制，其基本组成如图所示。 典型的ASR系统如图所示 练习题 不定项选择 防车轮滑转的控制方式（ ） A、发动机输出功率控制 B、驱动轮制动控制 C、发动机输出功率与驱动轮制动综合控制 D、防滑差速器锁止控制 作业： 1、预习SRS 2、书上112页，三，思考题，2、8 Acceleration Slip Regulation 驾驶员踩下制动踏板 轮速传感器 ECU 踏板传感器 调整节气门位置 调整制动器 降低发动机功率 控制制动力 ABCD * * 一、防抱死制动系统（ABS） Anti-locked Braking System 1、ABS是什么？ 制动防抱死制动系统 ABS：最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。 2、ABS系统的组成 电控单元（ECU）即：电子控制装置 组成 制动压力调节器（液压调节器） 传感器（包括轮速传感器、 减速度传感器和车速传感器等） 作用 接收ECU的指令，通过电磁阀的动作自动调节制动器制动压力。 安全保障 　　主要是对系统的工作