TS汽车业供应链质量管理体系说明会资料.ppt

FMEA 失效模式与效应分析 DFMEA 目的：为一设计工程师（小组）用以确保潜在失效模式与其相关 联的原因能被考量并涵盖的初期分析技术 PFMEA 目的：为一制造工程师（小组）用以确保潜在失效模式与其相关 联的原因能被考量并涵盖的初期分析技术 风险优先系数：严重性（1-10）×发生性（1-10）×侦测性（1-10） （RPN） 潜在过程失效模式及效应分析（过程FMEA） 项目名称：—— 过程责任部门：—— 编 制 者：—— 车型年型/车辆：—— 关 键 日 期：—— FMEA日期：—— 核心小组： 过程功能 要求 潜在失效模式 潜在失效效应 严重度(S) 分类 潜在失效起因/机理 发生率(O) 现行预防过程控制 现行侦测过程控制 探测度(O) 风险顺序数(O) 建议措施 责任手目标完成日期 措施执行结果 严 发 探 R. 采取的措施 重 生 测 P. 性 率 度 N. MSA 量测系统分析 目 的：提供一个程序性的指南用以评鉴 [量测系统] 的品质 量测系统：操作程序、操作环境、量具、软体与人员等用以测量 品质特性数据的组合 变量型态：准确度/再现性/再生性/稳定性/线性……等。 变异原因：设备/人/物/（如：测试点）/环境条件（如：温度）/ 夹持方式。 适用性判定: (1) ? %RR10% 鉴别能力甚佳 ? %RR10%-30% 高可接受 ? %RR30% 鉴别能力不足经改进 (2) ndc≥5（取小数点第一位四舍五入） 量具重复性和再现性报告 零件编号和名称： 量具名称： 日期： 特性： 量具编号： 执行者： 规范： 量具型式： 从数据表：R =0.3417 X DIFF = 0.4446 Rp =3.511 测量单元分析 总变差%（TV） 重复性 — 设备变差（EV） %EV =100[EV/TV] EV=R×K1 =100[0.20188 / 1.14610] = 0.3417×0.5908