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* * 名牌元件打基础,附件选型不含糊。 基本回路上档次,调速容积加节流; 系统设计求完善,主机当然非常牛。 液压元件用名牌,附件也都是巨头, 配以 L R D S 泵,三一产品属一流! 液压系统和掘进机的关系 13.5 液压系统和掘进机的关系 液压元件、附件 液压基本回路 液压系统 主机-掘进机 人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。 * * * 大泵供油给马达,小泵供油缸 9个, 单阀单控有履带,还有截割头伸缩, 其余油缸和马达,两两合一同动作, 同动作时不协调,毛病出在哪一个? 连在一起难分辨,管路拆开连一个, 同轴连接缸马达,最好脱轴不用说, 脱轴实在有困难,脱开管子讲规则: 管子敞开是可以,确保杂质别放过, 只要原理行得通,管子最好能闭合。 12.2.3 并联缸马达故障分析 12.2 液压系统故障分析排除(续-2) * * 1)现象:溢流阀调节螺杆全松,压力却上升? ①原因:先导阀孔堵塞;主阀芯卡住 办法:若发现阀孔或阀芯划伤-油石磨-金相砂纸抛光;如属同心 度差,拆下重装并试验该阀; ②原因:溢流阀的进出口接反 办法:拆卸管路,重装; 2)现象:溢流阀调节螺杆拧紧,压力不上升? 原因:先导阀与阀座不严;有异物或主阀芯阻尼孔堵塞; 办法:疏通先导阀口和阻尼孔-重装试验 12.2.4 溢流阀调压时的故障及排除 12.2 液压系统故障分析排除(续-3) 任何液压系统均需溢流阀调定压力 * * 3)现象:压力升到某值,继续拧螺杆,压力不上升? 原因:导阀处有异物,使阀口间隙不能减小 办法:拆卸清洗先导阀 4)现象:压力上升不均匀? 原因:调压弹簧折断或弯曲 办法:拆检,换新弹簧 5)现象:压力升到某值时,尖叫声? 原因:调压弹簧振子固有频率和流量压力脉动频率共振 办法:迅速调节螺杆,使其超过共振区;若无效,或无法再加 压,需增加阻尼 12.2 液压系统故障分析排除(续-4) * * 运行中一般出现四类故障:漏油、发热、振动、噪声 四类故障通常伴随出现,也有伴随其他故障(如油中泡沫伴随泵吸空产生噪声)同时或滞后出现的。 12.2.5.1 预防性检查(人工监测),可用耳听、目测、手感等手段。 1) 泵吸空时,有时可听到噗噗声(频率低,音量不大),同时油管振动。 2)溢流阀工作不稳,阀芯振动,甚至高频啸叫,溢流阀附近高压管振动。 3)泵、马达、溢流阀壳体发热,手摸即可感知。温度≥65℃时,一般人的手只能碰一下,即离开。若手能坚持住,说明油温尚在最高允许范围内,否则,说明油温过高。 12.2.5 漏油、发热、振动、噪声 12.2 液压系统故障分析排除(续-5) * * 4) 泵和马达出现故障,都会伴随壳体发热和不易听出的噪声;若发热同时噪声大,应停机检修。 5) 为防范元件损坏,初期,可在泵和马达的泄油管接上透明罐子,观察流速、颜色、泡沫等。 12.2.5.2 漏油 1)主要是间隙漏油,泄漏量和间隙高度的3次访成比例。 2) 粘性附着,油粘在外伸的零件(如活塞杆)上。 3)旋转轴的泵作用,和轴的螺旋加工痕迹及转向有关,同向泄漏量大。 4) 多通道渗漏,因两配合表面粗糙而形成。 泄漏机理:缝隙泄漏:q ∝h3 ;多孔泄漏(表面粗糙);粘附泄漏;动力泄漏 12.2 液压系统故障分析排除(续-6) * * 12.2.5.3 发热 发热原因复杂,归纳起来有两类: 1) 设计不合理-包括传动和控制方式,元件选型,有无散热器等。 2) 使用不当-如对油的污染控制不当; 与元件质量和系统装配质量有关: 系统发热和元件损坏有关(例如泵和马达),二者经常互为因果,恶性循环。 元件质量不好,出厂时就有内在污染;或冷热加工过程中有缺欠,调试时往往发现不了问题。 12.2 液压系统故障分析排除(续-7) * * 使用一段时间后,零件磨损,问题暴露,局部发热,高温,油变稀,油膜变 薄,甚至铁磨铁,系统发热,漏油量大。由于高温,油变稀,元件更热,越热 越稀,恶性循环 3)元件虽好,但油受污染,也会造成泵、马达摩擦副过度磨损,甚至产生更多金属污染物
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