承德娘娘庙大桥审查要点解析.docVIP

目 录 1 桥梁概述 3 1.1 上部结构设计 3 1.2 下部结构设计 3 1.3 预应力体系 4 1.4 附属构造 4 2 计算依据与基础资料 6 2.1 标准及规范 6 2.2 主要材料 7 2.3 设计要点 7 3 主梁纵桥向结构计算 9 3.1 箱梁施工流程 9 3.2 有关计算参数的选取 9 3.3 计算程序 10 3.4 持久状况承载能力极限状态计算 11 3.5 持久状况正常使用极限状态计算 31 3.6 持久状况和短暂状况构件应力计算 48 3.7 施工阶段应力验算 62 4 下部结构验算 73 4.1 材料参数 73 4.2 荷载信息 73 4.3 承台底面桩顶竖向力计算 74 4.4 桩基轴向承载力验算 74 5 结构验算主要结论 76 5.1 上部箱梁验算结果 76 5.2 桥墩桩基验算结果 76 6 咨询意见和建议 76 桥梁概述 拟建娘娘庙大桥桥跨径组合为（50+3×80+50）m，采用预应力混凝土变截面连续箱梁，桥梁宽度24.5m，无引桥。桥梁起点桩号为K7+678.4，终点桩号为K8+025.6，桥梁全长为347.2m。桥梁纵面位于i=1%的上坡直线、R=12000m的凸形竖曲线和i=1%的下坡直线段内。桥梁平面位于直线段内。 上部结构设计 上部采用(50+3×80+50)m预应力混凝土连续箱梁，边中跨比为0.625。主梁为单箱单室预应力混凝土直腹板箱梁，主梁根部梁高4.8m，跨中梁高2.2m，箱梁高度由距墩中心2.0m处到合龙段处按1.8次抛物线变化；箱梁顶板宽11.25m，底板宽7m，外侧悬臂长度2.75m，内侧悬臂长度1.5m；箱梁顶板厚度除0＃块以及边跨现浇段外，其余梁段为0.28m；箱梁底板厚度由距墩中心2.0m处到合龙段处按1.8次抛物线变化，由0.3m变化至0.5m；箱梁腹板厚度1＃～5＃梁段为0.75m，7＃～11＃梁段为0.5m，6＃梁段为腹板变化段。本桥平面位于直线段内。各单“T”箱梁除0、1号块外分为7对梁段，箱梁纵向长度分为3×4.0m+4×5.0m。0号块和1号块全长14m，其中0号块长6.0m，1号块为2×4m，中跨和边跨合龙段长度均为2.0m，边跨现浇段长度为8.84m。悬浇梁段最大理论重量为128.2吨，设计计算时挂篮自重按60吨考虑。 下部结构设计 桥墩采用等截面矩形实心墩，墩身横桥向宽度为8.0m，墩身顺桥向厚度为2.5m，墩身采用C40混凝土。承台采用C30混凝土，厚度为3.0m，承台平面尺寸为10.5×6.5m。桩基采用6根Φ150cm嵌岩桩，嵌岩深度不小于2倍桩径。桥台采用肋式台，钻孔灌注桩，肋身宽1.0m，承台厚1.5m，桩基采用8根Φ150cm嵌岩桩，嵌岩深度不小于2倍桩径。 预应力体系 箱梁采用三向预应力结构，分纵向、竖向及横向三种。纵向预应力钢束：纵向预应力钢束分为顶板束、底板束和腹板束三种束型。JTG/T B02-01-2008) (《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2006） (《公路勘测规范》（JTJ 061－99） (《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591-94) (《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30－2002） (《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064－98） (《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） (《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006） (《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006) (《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）（建标【2002】99） 2.1.3 参考资料 (《公路桥涵设计手册》桥梁上册（人民交通出版社2004.3） 主要材料 1）混凝土：现浇箱梁为C55、混凝土调平层为C55； 2）预应力钢绞线：采用钢绞线，， 3）普通钢筋：采用HRB335，， 设计要点 1）本计算按部分预应力混凝土A类构件设计，桥面铺装层及湿接缝混凝土不参与截面组合作用； 2）根据箱梁横断面，采用荷载横向分布系数的方法将组合箱梁简化为单片梁进行计算，荷载横向分配系数采用杠杆法计算。 主梁纵桥向结构计算 箱梁施工流程 首先完成桥梁基桩的施工，然后依次进行承台和墩身的施工，在完成桥墩施工后，可采用托架施工主梁0、1号块，随后进行主梁悬臂浇注施工，张拉相应节段的主梁预应力钢束，同时进行各种预埋件的施工；桥梁起点和终点边跨现浇段可采用支架施工，合龙顺序为先第2孔和第4孔，然后第1孔和第5孔，最后第3孔的合龙顺序，在全桥合龙后进行桥面系的施工。具体施工过程详见《施工流程图》。 有关计算参数的选取 ( 一期恒载：预制梁重力密度取 ( 二期恒载： 1）湿接缝 C55混凝土，重力密度取 2）60mm C55混凝土调平层，重力密度取 3）100mm沥青混