香港铁路公司情况简介(2013年10月)资料.ppt

MTR Corporation MTR Corporation * Page * MTR Corporation * Page * MTR Corporation 鲍 风 业务拓展经理 - 中国 2013年10月 香港铁路公司情况简介 * Page * MTR Corporation * MTR Corporation 香港铁路有限公司（“港铁公司”） 1975年，公司成立 为香港政府全资拥有 2000年，公司上市 香港政府拥有76.5%股份 2007年，与九广铁路合并 现市值：约1630 亿港币 2012年利润分布 香港铁路及相关业务 内地及国际业务 物业开发 香港物业租赁及管理 98亿 * Page * MTR Corporation 香港铁路网络 路线总长度 现有铁路网络 : 218公里 在建铁路 : 56公里 运营表现 日均客流 ：510万 市场占有率：46.4% 列车服务兑现率：99.9% 列车服务准点率 ：99.7% 列车服务可靠度：行驶184万公里才出现一次5分钟或以上的延误 扶手电梯可靠度：99.9% 出入闸机可靠度：99.8% — 现有铁路网络 —南港岛线 —沙中线 —观塘线延线 —西港岛线 —广深港高铁(香港段) * Page * MTR Corporation * MTR Corporation Page * 香港以外的项目 墨尔本 伦敦地上铁路 深圳地铁龙华线 杭州地铁1号线 北京地铁 4号线/14号线/大兴线 斯德哥尔摩 * Page * MTR Corporation “铁路+社区”— 可持续的发展模式 提升土地价值 填补铁路建造及 运营资金缺口 增加客流 理念 操作程序 确定 资金缺口 与政府 协商所需 地权 向政府 支付地价 利润补贴 资金缺口 合作开发 (1) (2) (5) (4) (3) * Page * MTR Corporation * MTR Corporation Page * 对香港社会的贡献 香港市民 票价合理 享受现代化交通 生活在优质社区中 上市公司 股东合理回报 员工自豪 特区政府 现代化铁路网络 财务收益: 土地收益 HK$ 978亿 公开招股收益 HK$ 105亿 股息(截至2012年末期股息) HK$ 176亿 市场价值(02/07/2013) HK$ 1,251亿 减: 政府初期注资 (HK$ 322亿) 合共 HK$ 2,188亿 US$ 281亿 三赢 * Page * MTR Corporation 港铁在香港的物业开发 香港站 康城 青衣 九龙站 43项站点物业总开发面积达1300万平米 保留29万平米作出租用途，投資物业市值超過530億 开发中物业总建筑面积达139万平米，待开发物业总建筑面积达196万平米 * Page * MTR Corporation 深圳车辆段上盖物业开发项目 龙华车辆段 龙华线 二期 建筑面积：约35万 平方米 住宅 ： 约4100个 一期 建筑面积：约20万 平方米 住宅单位：约2000个 商场 ：1 万平方米 龙华车辆段 龙华线 龙胜站 * Page * MTR Corporation MTR Corporation 港铁中国内地业务概况 项目名称 项目概况 合作模式 股份比例 北京地铁 4号线 全长29公里，24个车站，总投资153亿，其中港铁参与投资的B部分占总投资额的30%（46亿）。2009年9月28日开通，特许经营期30年 PPP （公私合营） 港铁49% 首创49% 京投2% 北京地铁 大兴线 4号线延长线，全长22公里，11个车站。 2010年12月30日开通，特许经营期：10年+10年。 OM （运营及维修专营权） 同上 北京地铁14号线 全长47.3公里，37个车站，总投资500亿人民币，其中港铁参与投资的B部分占总投资额的30%（150亿）。首段计划于2013年上半年开通试运营，其余部分计划于2015年开通。特许经营期30年。 PPP （公私合营） 同上 深圳地铁 4号线 * 一期全长4.5公里，港铁于2010年7月1日接管；二期全长15.9公里，总投资60亿元，由港铁负责投资、建设和运营，于2011年6月16日全线开通。特许经营期30年。 BOT （建设-运营