論文審查--杜宗禮老師.docVIP

論文審查--預防職業性肌肉骨骼疾病及人因工程危害控制 第一篇 姓名 陳士哲 Email michael_chen39@.tw 公司名稱 中山醫學大學附設醫院職業醫學科 職稱 研究醫師 投稿項目 預防職業性肌肉骨骼疾病及人因工程危害控制 投稿類型 兩者皆可(由審查委員決定) 論文標題 運輸業勞工過勞與肌肉骨骼不適之調查報告 口頭報告作者 中文摘要 運輸業勞工過勞與肌肉骨骼不適之調查報告陳士哲1,4、郭建宏4,5、陳宣志1,2,3、陳俊傑1,2,3中山醫學大學附設醫院職業醫學科1、家庭暨社區醫學部2、中山醫學大學醫學系3、童綜合醫院家庭醫學科4、台灣大學公衛學院流行病學與預防醫學研究所5 研究目的：本研究即在探討運輸業勞工相關過勞因子、疲勞指數、骨骼肌肉傷害、工作壓力指數，以期提供運輸業勞工公司與個人，健康促進疾病防治之建議。研究方法：本研究以一家運輸業勞工為樣本，以自填式問卷來評估，問卷內容包含基本資料、個人過去疾病史、家族史、習慣史、工作環境、工作狀況及工作相關壓力因子，並採用「北歐肌肉骨骼問卷調查表」、職場疲勞量表及工作特質量表為研究工具。研究資料採用SPSS 12.0統計套裝軟體分析。研究結果：研究個案共61人，全為男性，平均年齡為37.4±8.6歲。工作壓力相關症狀較常見為疲勞及肩頸痛。工作環境方面，高達89%的個案認為工作環境有人因工程問題，大部分皆認為與搬運重物和全身振動有關。工作狀況方面，研究個案自認平均一天工作時數為12.6±2.5小時，平均一星期工作天數為6.2±2.5天。在防護用具的使用上，只有48位(79%)研究個案使用安全帶、11位(18%)使用安全鞋及12位(20%)使用太陽眼鏡。個案之肌肉骨骼傷害症狀調查表問卷結果，不適症狀前三名依序為腰部或下背(56%)、肩膀(56%)及脖子(36%)。關於職場疲勞量表及工作特質量表，相較於2007年勞工安全衛生研究所工作環境安全衛生狀況認知調查之一般勞工資料，運輸業勞工皆具有較高的疲勞指數、較低的心理負荷指數及職場正義指數。研究結論：運輸業勞工除有腰部或下背等肌肉骨骼不適及人因工程問題，亦有超時工作、防護具使用不普及、較高的疲勞指數等問題。宜繼續推動職業駕駛健康操並加強伸展放鬆與肌肉強化之運動、宣導正確搬運姿勢、定期檢測貨車與機車、宣導防護具使用並訂定相關罰則。此外，政策建議宜推動運輸業駕駛合理工作量及工作時間，以減少運輸業駕駛過勞事件之發生及避免因過度疲勞開車造成之重大車禍事件。關鍵字:運輸(Transportation)、過勞(Burnout)、肌肉骨骼不適(Musculoskeletal problem) 英文摘要 Investigation of Burnout and Musculoskeletal Symptoms among Transportation WorkersShih-Che Chen1,4, Chien-Hung Kuo4,5, Shiuan-Chih Chen1,2,3,Chun-Chieh Chen1,2,31Department of Occupational Medicine, Chung Shan Medical University Hospital.2Department of Family and Community Medicine, Chung Shan Medical University Hospital.3School of Medicine, Chung Shan Medical University4Department of Family Medicine, Tungs’ Taichung MetroHarbor Hospital5Graduate Institute of Epidemiology and Preventive Medicine, College of Public Health, National Taiwan University Objectives: To identify burnout factors, musculoskeletal problems, burnout index and occupation stress index of transportation workers in order to provide suggestions for improving health promotion and disease prevention.Methods: Subjects were transportation workers in a transportation company. Quest