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介绍一种实用的架空线路电压损失计算方法 ? ? 廖奉怡 ?? 佛山顺德供电分公司广东顺德528300 ? [摘要]通过分析现时架空线路工程上计算线路电压损失的“功率矩”法的不足，介绍一种新的简易可靠的电压损失计算方法，以避免设计线路在进行电压降校验时出现计算值小于实际值的问题。 [关键词]架空线路电压损失校验计算方法 一、前言： 基于架空输电线路本身存在的电阻和电抗，当电流通过时无可避免会在线路上产生电压降，使得线路末端的电压比线路首端为低，严重时甚至使线路末端的用电设备不能正常工作。《全国供用电规则》规定供电部门供到用户受电端的电压偏差，即电压变动幅度不超过：35kV及以上供电和对电压质量有特殊要求的用户为额定电压的±5%；10kV及以下高压供电和低压动力用户为额定电压的±7%；低压照明用户为额定电压的＋5%、－10%。为保证供电质量符合上述要求，在线路设计时就必须进行电压损失校验，现时在工程计算中一般应用“功率矩”法，但该方法存在以下缺点：1、“功率矩”法在其原理上，决定了计算值要比实际值小的事实；2、计算过程较为繁复，在线路上测量电流比测量功率和功率因数要容易得多。为此，在这里介绍一种工程上实用的架空线路电压损失计算方法。 二、原理推导： 图1所示为一段输电线路及其一相等值电路，其中R、X分别为一相的电阻和等值电抗；U、I表示相电压和相电流。 图1 输电线路及其等值电路图 图2 电压降相量图 根据电学知识，该线路的电压降为：△U=?ù1?－ù2。以相量ù2为参考轴，可作出相量如图2所示，其中： 亦即αU=AC,△U=AD,δU=AE。从图中可见(在数学上亦可证明)：αU△UδU。“功率矩”法就是将电压降△U近似用电压降纵轴分量αU代替，因为αU△U，所以计算值要比实际值为小，在校验线路电压损失时存在不利的影响。如果用δU代替△U，则因为δU，只要保证δU在允许范围内，则实际的电压损失△U就一定符合要求。 现有需要讨论的是△U与δU之间的近似度，因为△U的计算十分繁复，而以用αU代替△U，与δU进行比较。 设K=αU/δU=(Rcosφ＋Xsinφ)/R2＋X2 A=X/R; 将K与cosφ、A之间的关系列于表1： AKcosφ 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.50 2.00 3.00 0.65 0.786 0.886 0.948 0.982 0.997 1.000 0.993 0.970 0.926 0.70 0.826 0.915 0.968 0.993 1.000 0.997 0.982 0.952 0.899 0.75 0.865 0.942 0.983 0.999 0.998 0.988 0.966 0.927 0.865 0.80 0.902 0.966 0.995 1.000 0.990 0.973 0.943 0.894 0.822 0.85 0.937 0.985 1.000 0.993 0.974 0.949 0.910 0.851 0.769 0.90 0.968 0.998 0.996 0.975 0.945 0.911 0.862 0.792 0.698 0.95 0.993 0.998 0.975 0.937 0.893 0.848 0.787 0.704 0.597 从表1数据可见，当cosφ在0.75至0.9之间，A在0.4至1.5之间时，K大致在0.95以上，表示αU与δU之间的差异小于5%，而△U与δU之间的差异则更小。一般架空线路的参数均满足上述条件，所以用δU代替△U进行架空线路电压降校验完全满足工程计算的精度要求。 三、公式推导： 根据式2，可以推出： 式中，R0、X0分别是线路单位长度的电阻和电抗，而L则是线路的长度。对于不同截面架空线路，根据各自的允许电流Iy，可求出相应的最大允许输电距离Ly: 上式中，Ue为额定线电压，δUy%为线路的最大允许电压降百分数。根据式(3)可以计算出不同电压等级、不同导线在各自允许电流下的最大允许输电距离。现将部分铝绞线和铜绞线的计算结果列于表2。 表2：三相架空线路的允许输电距离(最大允许电压降△Uy%为－7%) 型号 截面 电阴 电抗 环境温度350C时的允许电流(A) 允许输电距离(m) (mm2) θ=550C 0.4KV 10KV 线路电压 (Ω/km) (Ω/km) (Ω/km) (Ω/km) 0.4KV 10KV LJ 16 2.504 0.381 0.408 92 84 2102 25 1.285 0.367 0.395 119 102 2528 35 0.950 0.357 0.385 150 106 2627 50 0.660 0.345 0.373 189 115