长江四桥钻孔灌注桩安全专项技术方案解析.docVIP

南京长江第四大桥接线工程 S1标段 钻孔灌注桩施工 安全专项技术方案 （文件编号： ） 编制： 审核： 审批： 目 录 第一章 编制范围、依据及原则 2 第二章 工程概况 4 第三章施工方法及注意事项 5 一、施工准备 5 二、钻孔施工 7 三、成孔施工 14 第四章施工安全保障措施. 19 第五章危险源识别与控制. 22 一、危险源识别 22 二、危险源评价 23 三、安全措施 23 第一章 编制范围、依据及原则 1编制范围 本施工组织设计编制范围为南京长江第四大桥接线工程S1标段钻孔灌注桩施工，主要包括以下工程内容： ①施工准备 ②钻孔施工及砼灌注 ③钻孔施工专项安全方案 ④应急预案 2编制依据 本施工组织设计依据以下内容编写： 国家、造价人才网交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。 《合同文件》及《施工招标文件》 《南京长江第四大桥S1标施工图纸》 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 073—96） 《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94） 《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 国家《建设工程施工项目管理规范》（GB50216-2001）ISO9001质量体系文件、ISO14001环保体系文件、项目法施工程序文件 本工程施工应遵循以上文件、规范、标准执行。 3编制原则 充分考虑本工程的特点、工期要求，结合桩基所在地的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等方面的因素，以各工序施工注意事项为本专项安全方案的重点，结合我公司类似工程安全施工经验及施工机械设备配套能力，工程监理力求达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠，确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标。 严格执行各项技术规范。 实事求是，施工方案可行、适用、经济。 推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。 采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 坚持技术创新，推广和应用“四新” 成果。 4编制目标 1） 质量目标 全部工程项目达到国家、交通部现行规范要求的标准。 分项工程一次合格率100%，优良率98%以上。 2）分项工程工期目标 开工日期：2009年12月1日 竣工日期：2011年3月31日 3）安全目标 全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，不发生重大机械破损事故，杜绝因工造成的重大人身伤亡事故、重大设备事故、交通事故、火灾事故等事故。创建安全工地。 4）文明施工目标 严格遵守国家和当地政府的环境保护法律、法规及业主的规定，保护生态环境，防止水土流失，并避免当地环境受到污染，杜绝环境污染事故。按业主要求进行工地建设，确保施工现场环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序，创文明施工样板工地。 5）职业健康安全目标 严格遵守国家有关法律法规，对存在职业健康安全因素的岗位，采取增加职工休养时间、完备的劳动保护措施、提供岗位健康风险补贴等方式，确保本合同段无一人因职业环境安全因素而受到健康损害。 第二章 工程概况 1、气候、水文地质情况 （1）地形地貌 本标段展布在九乡河河谷平原以及底山剥蚀丘陵区和山前岗地过渡地带，地形起伏较大。其中，河谷平原区地面标高6～8m，岗地区地面标高8～18m，低山标高20～60m。河谷稳定地下水位埋深为0.4～1.5m,低山丘陵区稳定地下水位埋深为1.5～8.1m。箱梁支架基础总体上位于平缓、干燥、坚硬的平地上，局部位置有表面积水。 （2）气候 本标段所处地属热带湿润、半湿润气候区，雨量一半，主要为眉宇和台风雨两种。年内降水分布不均，汛期（6～9月）降水占全年的75％，雨量最小的月份为11月至次年3月。年平均气温在18～20摄氏度左右，1月份平均气温5.5度，7～8月份平均气味在33度；年平均无霜期为296天，平均初霜期在11月中旬，终霜期在2月下旬。 （3）水文地质 场地范围内，基岩起伏较大，埋深约为0～30.1m，岩性为侏罗系象山群砂岩。地震裂度为Ⅶ度。地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。 2规范及技术标准 （1）桥梁采用双向六车道高速公路标准建设，其主要技术指标为： 1）计算行车速度（km/h）：100 2）设计荷载标准：公路——I级 3）设计地震烈度：地震动峰值加速度为0.1g(相当于VII度)，按提高1度设防。 3 桩基情况 本标段主线钻孔桩共计8621m，其中直径1.8m的桩30