当节气门开度的75%左右时,耗油率曲线位置最低。超过75%开度,混合气较浓,存在燃烧不完全现象,耗油率曲线位置较高,低于75%开度时,残余废气相对增多,燃烧速率下降,使ηit降低,耗油率曲线位置也高,且开度越小,耗油率曲线位置越高。 二、柴油机速度特性 速度特性:喷油泵油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标(主要是功率Pe、扭距Ttq、燃油消耗率b、每小时耗油量B)随转速n变化的关系。 外特性:油量调节机构固定在标定循环供油量位置时速度特性称为柴油机标定功率速度特性。 部分负荷速度特性:当油量调节机构固定在小于标定循环供油量各个位置时,所测得的速度特性称为柴油机。 (一)外特性曲线变化趋势 1.扭矩曲线变化趋势 柴油机的扭矩曲线比汽油机平坦。 柴油机扭矩曲线的变化趋势,很大程度上决定于每循环供油量随转速变化的情况。 扭矩表达式可定性地写成 由式可见,柴油机扭距随转速的变化趋势决定于ηit、ηm、△b随转速n变化的趋势。 (1)△b—随转速n的提高,每循环供油量△b增加。 (2)ηv也是在某一中间转速n出现最高值。 (3)ηi—指示热效率 ηi某一中间n稍高 ηi 转速低
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