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目录
1单证 3
1.1单证介绍 3
1.2 单证种类 3
1.3 货运单证流程 4
2实施EDI 的单证交换系统提高单证运作效率 5
2.1EDI单证交换系统介绍 5
2.2EDI单证交换系统的目标 5
2.3EDI的单证格式 6
2.3系统设计与实现 6
2.3.1网络拓扑结构 6
2.3.2系统结构…………………………………………………………………………...7
3报关中提高单证运作效率 8
3.1破解出口报关瓶颈 8
3.2掌握报关的单证 8
3.3掌握正确的报关程序 8
3.4掌握报关单的正确填制 8
4破解提单陷阱瓶颈 提高单证运作效率 9
4.1常见的几种风险 9
4.2防范措施 9
5着手安全运输环节提高效率 9
6总结 11
参考文献 12
[内容摘要]货运代理企业作为接受进出口货物发货人、收货人或承运人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业,在货物的运输、保险、银行、海关、商检、卫生检疫、仓储等事项过程中发挥不可替代的作用。整个过程伴随着单证的流转,凭借单证来处理货物的支付、运输、保险、商检、报关、结汇等。而效率则是企业自始自终关注的焦点。如何提高单证运作效率是企业需要探讨的重点问题。
[关键字] 货运代理 单证 提高效率
1单证
1.1单证介绍
单证(Documents)是指在国际结算中应用的单据、文件与证书的统称,凭借它来处理国际货物的交付、运输、保险、商检、报关、结汇等。
单证工作贯穿于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程,工作量大,时间性强,涉及面广,除了外贸企业内部各部门之间的协调外,还必须和银行、海关、交通运输部门、保险公司、商检机构、有关行政管理机关发生多方面的联系。环环相扣,相互影响,互为条件。
1.2 单证种类
为了保证进出口货物的安全交接,在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途,彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起,又能分清各自的权利和业务。 按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
托运单(BOOKING NOTE)
托运单俗称“下货纸”,是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的,向承运人或其代理办理货物托运的单证。
装货单(SHIPPING ORDER)
装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据。
收货单(MATES RECEIPT)
收货单又称大副收据,是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。(4) 海运提单(BILL OF LADING) 提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物,也可凭此向银行押汇,还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。 (5)提货单(DELIVERY ORDER) 提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。提单种类如下: 直达提单 DIRECT B/L
联运提单或称转船提单 THROUGH B/L
多式联运提单 MT B/L
班轮提单 LINER B/L
记名提单 STRAIGHT B/L
指示提单 ORDER B/L
不记名提单 BLANK B/L或OPEN B/L
清洁提单 CLEAN B/L
不清洁提单 FOUL B/L
倒签提单 ANTE-DATED B/L
预借提单 ADVANCED B/L
1.3 货运单证流程
(1)托运人(shipper)向船公司代理人(agent/forwarder)或直接向船公司(shipping company)提出装运申请。
(2)船公司或其代理人在接受货物承运后,签发装货单(S/O),同时要求托运人将货物运送至指定的装船地点。
(3)托运人到海关申报货物出口,获得出口许可证,备妥货物装船。
(4)代理人根据装货单(S/O)留底编制装货清单(L/L)送至船舶。
(5)大副根据装货清单(L/L)编制配载计划(C/P)交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船。
(6)托运人将经过有关检验的货物运送至指定的地点装船。
(7)装船之后,理货负责人将装货单(S/O)交给大副,大副对此审核无误后留下装货单,然后签发收货单(M/R)。
(8)理货负责人将大副签发的收货单(M/R)交给托运人。
(9)托运人持收货单(M/R)到代理人处支付运费(预付运费情况下)换取正本提单(B/L).
(10)代理人对此审核无误后留下收货单(M/R),签发提单(B/L)给托运人。
(11)托运人持该提单到有关银行结汇,银行将提单寄给开证行(Opening Bank, Issuing Bank)。
(12)代理人编制出口载货清单(M/F)到海关办理船舶出口手续,并将出口载货
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