带式运输机一级减速器的设计详解.pptVIP

机械设计基础—课程设计 三、课程设计题目 六、设计的基本步骤 6.1 选择电动机 6.2 传动比分配 1、选择电动机 2、传动比分配 3、计算各轴的转速 5、带传动设计 7、轴及轴类零件的设计与选择 带式运输机传动示意图 带式运输机传动示意图 * * 一、设计的目的 1、综合利用所学的知识，培养解决生产实际问题的能力。 2、掌握一般机械的设计方法。 常用机构的运动形式、特点和尺寸计算， 常用机构的设计计算、校核、安装及维护， 机械零部件的公差、配合，机械加工、制造方面的知识， 机械制图知识 二、机械设计的一般过程 1、设计前的准备 2、总体方案设计 3、总体结构设计 4、零部件设计 5、联系厂家，生产样机，现场实验 6、根据实验，修改设计 7、编写设计说明书和使用说明书 8、鉴定 设计一台带式运输机中使用的单级直齿圆柱齿轮减速器。 原始数据： 运输带传递的有效圆周力F=4000N，运输带速度V=0.75m/s，滚筒的计算直径D=300mm，原动机为电动机，齿轮单向传动，有轻微冲击，工作时间10年，每年按300天计，单班工作（每班8小时）。 见传动系统示意图 四、设计任务量 1、画出装配图一张，1号图纸，用坐标纸完成， 零件图一张，3号图。 2、设计说明书一份，不少于20页。 五、参考资料 课程设计指导书，高等教育出版社，每人一本 课程设计图册，哈工大出版社，每2人一册 机械零件设计手册（含齿轮、带、轴、轴承、键的内容） 六、设计的基本步骤 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1、选择电动机 2、传动比分配 2、传动比分配 3、计算各轴的转速 3、计算各轴的转速 1、选择电动机 4、计算各轴的转矩 4、计算各轴的转矩 5、带传动设计 5、带传动设计 6、齿轮传动设计 6、齿轮传动设计 7、轴及轴类零件的设计与选择 7、轴及轴类零件的设计与选择 8、绘制装配图和零件图 8、绘制装配图和零件图 Ok! 900 0.25 Y2-702-6 1380 0.25 Y2-711-4 0.25 0.37 额定功率(kW) 700 Y2-802-8 2820 Y2-711-2 转速(r/min) Y2系列三相异步电机技术数据 (JB/T 8608.1-1998) ☆ 应依据输出转速及功率选择电动机。 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 125, 140, 160, 180, 200, 224, 250, 280 三级减速器 6.3, 7.1, 8, 9, 10, 11.2, 12.5, 14, 16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50, 56 二级减速器 1.25, 1.4, 1.6, 1.8, 2, 2.24, 2.5, 2.8, 3.15, 3.55, 4, 4.5, 5, 5.6, 6.3, 7.1 一级减速器 公称传动比 (GB 10090-1988) ☆ 二级减速器可依据等◎接触疲劳强度或◎等润滑高度进行传动比的分配。 电机 带传动 单级齿轮减速器 链传动 联轴器 滚筒 运输带 I II 轴 III 轴 F V D （1）确定工作机功率 (2) 原动机功率 ——电机到工作机之间的总效率 根据课程设计指导书或设计手册选取，一般取中间值。 齿轮联轴器： (3) 确定电动机转速 普通V带 单级齿轮减速器 滚子链 根据电动机的功率和转速范围选择合适的电动机。 ? 原则： 各级传动比应在合理的范围内： 各级传动尺寸协调，传动比应满足： (设选定电机为960r/min) 各级平均传动比： 根据上述原则分配传动比： ? 4、计算各轴的转矩 I轴 n I= II轴 n II= n III= III轴 计算公式： 各轴功率： 注意： III轴设计输出转速与所要求的转速不符，但误差在５％以内即可满足工程要求。 ＰI＝ ＰII＝ ＰIII＝ 注意：电机的额定功率为4kw，而工作时输出的功率为3.95kw,则在计算转矩时应按3.95kw。 ? 6、齿轮传动设计 参照课本或设计手册进行，可选择普通V带或窄V带。 应注意的问题： 1、选定大、小带轮后，i 带可能与分配值不同，应采用新值。 2、带轮的中心距在400~500之间选取。 3、带的根数可以向上圆整，或向下圆整，但保证误差在5%以内。 已知小齿轮轴的输入功率，小齿轮转速