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“CA6140 车床”拨叉课程设计说明书
设计题目: 设计“CA6140 车床”拨叉(831001-831009 系列)零件的机械
加工
工艺规程及工艺装备(中批量生产)
1
题目
设计“CA6140 车床”拨叉零件的机械加工工艺规程及工艺装
备(中批量生产)
内容
1.零件图
2.毛坯图
3.机械制造加工工艺过程综合卡片
4.结构设计装配图
5.结构设计零件图
6.课程设计说明书
2
一张
一张
一张
一张
一张
一份
前
言
通过机床工艺及夹具设计,汇总所学专业知识如一体(如《公差于
配合》、《机械零件设计》、《金属切削机床》、《机械制造工艺》等)。让
我们对所学的专业课得以巩固、复习及实用,在理论与实践上有机结
合;使我们对各科的作用更加深刻的熟悉与理解,并为以后的实际工
作奠定坚实的基础!
在些次设计中我们主要是设计 CA6140 拨叉的铣床夹具。在此次课
程设计过程中,我小组成员齐心协力、共同努力完成了此项设计。在
此期间查阅了大量的书籍,并且得到了有关老师的指点。
3
一. 设计的目的:
机械制造工艺学课程设计,是在学完机械制造工艺学及夹具设计
原理课程,经过生产实习取得感性知识后进行的一项教学环节;在老
师的指导下,要求在设计中能初步学会综合运用以前所学过的全部课
程,并且独立完成的一项工程基本训练。同时,也为以后搞好毕业设
计打下良好基础。通过课程设计达到以下目的:
1、能熟练的运用机械制造工艺学的基本理论和夹具设计原理的知
识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及合理制订工艺规
程等问题的方法,培养学生分析问题和解决问题的能力。
2、通过对零件某道工序的夹具设计,学会工艺装备设计的一般方
法。通过学生亲手设计夹具(或量具)的训练,提高结构设计的能力。
3、课程设计过程也是理论联系实际的过程,并学会使用手册、查
询相关资料等,增强学生解决工程实际问题的独立工作能力。
二. 零件的分析
(一)、零件的作用:题目给定的零件是 CA6140 拨叉(见附图 1)它
位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要
求进行工作。宽度为 30+0.0120mm 的面
寸精度要求很高,因为在拨叉拔动使滑
移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙
很大时,滑移齿轮得不到很高的位置精
度。所以,宽度为 30+0.0120mm 的面的槽和滑
4
移齿轮的配合精度要求很高。
(二)、零件的工艺分析:
CA6140 拨叉共有两组加工表面。
1. 以花键孔的中心线为基准的加工面
这一组面包括?26+0.230mm 的六齿方花键孔、 ?23+0.280 花键底孔两
端的 2X150 到角和距中心线为 22mm 的平面。
2. 以工件右端面为基准的 6+0.030 mm 的花键经上述分析可知, 对于
两组加工表面,可先加工其中一组表面,然后借助于专用夹具加
工另一组表面。
二、工艺规程设计
(一) 确定毛坯的制造形成。
零件材料 HT200、考虑到此零件的工作过程中并有变载荷和冲
击性载荷,因此选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件
的工作可靠。由于生产纲领为中批生产而且零件的尺寸并不很大,
故可采取模锻成型。经查《金属机械加工工艺人员手册》表 5-5 取
等级为 2 级精度底面及侧面浇注确定待加工表面的加工余量为 3±
0.8mm。毛坯零件图如下图:
(二)基准的选择。
1. 粗基准的选择:因为要保证花键的中心线垂直于右端面,所以
以Φ40 的外圆表面的粗基准。
2. 精度基准的选择:为保证定位基准和工序基准重合,以零件的
5
A 面为精基准。
(二) 制定工艺路线。
工序:
1. 粗、精车端面,钻、扩花键底孔、倒两端 15°倒角。
以
Ф40mm 圆柱面为粗基准。选用 C3163-1 转塔式六角车床及三
爪卡盘夹具。
2. 粗、精车 B/C 面
3. 拉花键。以 A 面为基准,
4. 以花键的中心线及 A 面为基准。选用 X62W 卧式铣床加专用
夹具
5. 开档,以花键的中心线为基准。
6. 钻配作孔、螺纹孔
7. 机械加工余量。
CA6140 的拨叉材料为 HT200。毛坯重量为 1.0 kgσb =160MPa HBS
生产类型为由大、中批量生产,采用模锻锻模。
根据上述的原始资料加工工艺,分别确定各个加工表面的机械加
工余量,工序尺寸以毛坯尺寸如下:
1. A 面的加工余量
A 面有 3±0.8mm 的加工余量,足够把铸铁的硬质表面层切除
2. 矩形花键底孔。
要求以矩形花键的外径定心,故采用拉削加工内孔尺寸为Φ23
6
+0.28
0
表 3-59
确定孔加工余量的分配。
钻孔Φ20mm
扩孔Φ21mm
拉花键
花键孔要求以外径定心:拉削时加工余量参照
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