宜昌巴东海事处客渡船安全知识培训要点.ppt

* * 渡船“斑马线”行动 通过在核定的渡船航线及其两侧水域，划定出一特定的区域，类似于在道路上划定的“斑马线” ，作为渡船横越时的特定水域，也提醒过往船舶谨慎航行、注意避让，并对该水域的航行和避让行为进行规范，从而有效降低渡船与其它船舶的碰撞危险，保障渡船的航行安全。 第 二 部 分 客渡船安全知识培训 渡船『斑马线』行动 第 二 部 分 渡船应当按照渡口所在地的县级人民政府核定的路线渡运。渡船横越时要在划定的渡船“斑马线”水域航行，不得超出渡船“斑马线”水域任意横越。渡船若要超出“斑马线”水域航行，必须提前征得当地海事管理机构同意（紧急情况除外）。 渡船在横越主航道过程中，应持续保持正规瞭望，并加强与附近船舶联系，不得抢航。 无论何种情况，渡船与其它顺航道或河道行驶的机动船相遇，渡船都必须避让顺航道的船舶，并不得与顺航道行驶的船舶抢航、强行追越或者强行横越或掉头。 两渡船相遇时，应当按《内河避碰规则》的规定进行避让。 责任义务 客渡船安全知识培训 渡船『斑马线』行动 第 二 部 分 责任义务 客渡船安全知识培训 渡运水域断面 日均船舶流量 渡运 频次 责任与义务 小于200艘 一天不超过4航次 开航前，必须观察渡口水域船舶动态，若发现在“斑马线”附近和“斑马线”内有顺航道航行的船舶，渡船应当停靠码头等候其通过后，再开航。 大于200艘 小于500艘 一天超过4航次 开航前，发现在“斑马线”附近和“斑马线”内有顺航道航行的船舶，渡船可以开航，但应当在主航道外等候其通过后再横越，不得抢航或者强行横越。 大于500艘 一天超过4航次 开航前，发现在“斑马线”附近和“斑马线”内有顺航道航行的船舶，渡船可以开航，但在横越前应当利用甚高频电话、声号等方式主动与其它船舶联系，经商定统一避让意图后方可横越，不得抢航或者强行横越。 渡船『斑马线』行动 第 二 部 分 斑马线一 客渡船安全知识培训 渡船『斑马线』行动 巫峡口-官渡口“斑马线”（横驶区） 水域 范围 纸厂沟渡口(北125 KM) 至巫峡口(南125KM) 联线上、下游各500m 适用 船舶 巴东农渡5号、巴东农渡3号、运发号、运通号、惠民之星 第 二 部 分 斑马线二 客渡船安全知识培训 渡船『斑马线』行动 大南角-西壤口 “斑马线”（横驶区） 水域 范围 大南角渡口(南122.8KM)至西壤口(北122.8KM) 联线上、下游各300m 适用 船舶 巴东农渡5号、巴东农渡3号、运发号、运通号、惠民之星、龙昌2号、神农溪11号 第 二 部 分 斑马线三 客渡船安全知识培训 渡船『斑马线』行动 王家滩-东壤口“斑马线”（横驶区） 水域 范围 王家滩渡口(南116.5KM)至东壤口(北116.2KM) 联线上、下游各500m 适用 船舶 巴客轮渡3号、巴客轮渡2号、鄂巴东客007、致富、农华、秭渡2号 第 二 部 分 文件要求 客渡船安全知识培训 渡船『斑马线』行动 2014年5月9日实施方案 2014年8月1日全面实施 第 三 部 分 文件要求 客渡船安全知识培训 渡船车客清点制度 渡船车客清点 指辖区内的渡船运营人根据《内河渡口渡船安全管理规定》的要求，清点并如实记录每航次本船所载客数量及车辆驾驶员等随船过渡人员。 第 三 部 分 主要内容 客渡船安全知识培训 渡船车客清点制度 渡口渡船营运人应建立车客载运书面记录，可根据实际情况使用航行日志记载或建立专项记录台账，定专人负责清点和记录工作。 车客清点应在每航次车客购票上船时进行，责任人在做好记录的同时还应维护好车辆和乘客上下安全秩序。渡船在车客清点结束并向海事部门进行航次报告后，渡船方可发航。 车客清点记录时，渡船应载明乘客数量（车内乘客、驾驶员）、载运车辆种类及数量和船舶发航时间，在载明总人数的同时还应按国家有关规定标明未成年人数量。 第 三 部 分 记载示例 客渡船安全知识培训 渡船车客清点制度 第 三 部 分 记载示例 客渡船安全知识培训 渡船车客清点制度 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 谢谢！ 客 渡 船安全知识培训 宜昌巴东海事处 彭锦辉 2014年9月 湖北巴东 客渡船安全知识培训 第一部分 内河渡口渡船安全管理规定 第二部分 渡船“斑马线”行动方案 第三部分 渡船车客清点制度