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齿厚公差 齿厚公差Tsn的选择,与齿轮的精度无关。齿厚公差过小将会增加齿轮的制造成本,公差过大又会使侧隙加大,使齿轮正、反转时空程过大,造成冲击。 齿厚公差由径向跳动公差Fr和切齿径向进刀公差br组成。式中br按表7.29选取 (4)公法线长度偏差Ebn Ebn是指在齿轮一周内,公法线实际长度与公称长度之差,上极限偏差为Ebns,下极限偏差为Ebni。 公法线长度: 公法线长度计算公式 跨齿数: 对于非变位标准齿轮,α=20o时 W公称= m〔1.476(2k-1)+0.14z〕 其中跨齿数 k= z /9+0.5 公法线长度偏差和齿厚偏差的换算关系 为满足侧隙要求,应适当减薄齿厚,相应公法线长度必然减少。 控制公法线长度偏差,实际上就是间接控制齿厚偏差。 公法线长度偏差和齿厚偏差的换算关系 五、圆柱齿轮的精度设计 1、齿轮精度设计方法及步骤 (1)确定齿轮的精度等级 精度等级主要依据齿轮的用途、使用要求和工作条件等进行选择。 计算法主要用于精密传动链设计,通过计算允许的转角偏差大小,选择适宜的精度等级。 经验法是参考同类产品的齿轮精度,结合所设计齿轮的具体要求来确定精度等级。 表7.30 各种机械采用的齿轮的精度等级 应 用 范 围 精度等级 应 用 范 围 精度等级 测量齿轮 3~5 通用减速器 6~8 汽轮机减速器 3~6 重型汽车、拖拉机 6~9 金属切削机床 3~8 轧钢机 5~10 航空发动机 3~7 起重机械 6~10 轻型汽车 5~8 矿山绞车 8~10 机车 6~7 农业机械 8~10 齿轮精度设计方法及步骤 (2)选择检验项目 GB/T10095.1-2008给出的偏差项目很多,齿轮质量的检验项目主要是单向指标,即齿距偏差 (Fp、fpt、Fpk ) 、齿廓总偏差Fα、螺旋线总偏差Fβ及齿厚极限偏差Esn等。 其他参数不作为必检项目,由供需双方具体协商。 齿轮精度设计方法及步骤 GB/T10095.2-2008给出的径向综合偏差的精度等级,可选用与GB/T10095.1-2008中的要素偏差(如齿距、齿廓、螺旋线等)相同或不同的精度等级。 径向综合偏差仅适用于产品齿轮与测量齿轮的啮合检验,而不适用于两个产品齿轮啮合的检验。 表7.28 推荐齿轮检验组 检验组 检 验 项 目 适用等级 测 量 仪 器 1 Fp、Fα、Fβ、Esn 3~9 齿距仪、齿形仪、齿向仪或导程仪,齿厚卡尺或公法线千分尺 2 Fp与Fpk、Fα、Fβ、Esn 3~9 齿距仪、齿形仪、齿向仪或导程仪,齿厚卡尺或公法线千分尺 3 Fp、fpt、Fα、Fβ、Esn 3~9 齿距仪、齿形仪、齿向仪或导程仪,齿厚卡尺或公法线千分尺 4 Fi”、f i”、Fβ、Esn 6~9 双面啮合测量仪,齿厚卡尺或公法线千分尺,齿向仪或导程仪 5 Fr、fpt、Fβ、Esn 8~12 摆差测定仪、齿距仪、齿厚卡尺或公法线千分尺,齿向仪或导程仪 6 Fi’、f i’、Fβ、Esn 3~6 单啮仪,齿向仪或导程仪,齿厚卡尺或公法线千分尺 7 Fr、fpt、Fβ、Esn 10~12 摆差测量仪,齿距仪,齿向仪,尺厚卡尺或公法线千分尺 2、齿轮精度设计应用举例 某减速器中输出轴直齿圆柱齿轮,已知:模数m =2.75mm,齿数Z=82,与小齿轮啮合中心距a =143mm,孔径D =56mm,齿形角α=20o,齿宽B=63mm,输出转速n=805转/分,轴承跨距L=110mm,齿轮材料为45号钢,减速器箱体材料为铸铁,齿轮工作温度55oC,减速器箱体工作温度为35oC,小批量生产。 试确定齿轮的精度等级,检验组,有关侧隙的指标,齿坯公差和表面粗糙度,并绘制齿轮工作图。 解:(1) 确定齿轮的精度等级 普通减速器传动齿轮,由表7.30初步选定,齿轮的精度等级在6~8级。输出轴转速n2=805转/分,齿轮的圆周速度为: 查表7.31,齿轮的精度等级选择7级。 (2) 选择检验项目,确定公差(极限偏差) 参考表7.32,普通减速器齿轮,小批量生产,中等精度,无振动、噪音等特殊要求,拟选用第一检验组,即选择检验项目Fp、Fα、Fβ和Esn。 查表7.16得,Fp= 0.050mm; 查表7.17得,Fα= 0.018mm; 查表7.18得,Fβ= 0.021mm。 (3) 选择最小侧隙和齿厚偏差 齿轮中心距 最小间隙:按公式(7-13)计算(或查表7.28) 确定齿厚偏差代号.1 齿轮的法向齿厚Sn: 由公式(7-14) 齿厚上极限偏差: 由公式(7-17) 确定齿厚偏差代号.2 齿轮分度圆直径d = mz = 2.75×82 = 225.5 mm 查表7.20得,Fr = 0.040 m
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