废旧油滤的油装置设计.docVIP

第1章 绪 论 1.1废旧润滑油产生的主要原因 润滑油料在使用过程中,由于受到各种物理和化学因素的影响,会逐渐劣化变质: 1.润滑油料在使用过程中,导致润滑油料被污染和机械杂质超标 2.润滑油料在使用过程中,由于受温度.使润滑油料酸值增高 3.冷却液和水分的混入,使润滑油料产生乳化变质 4.润滑油料中的添加剂古量,在使用过程中由于受各种物理和化学因素的影响,使润滑油料原来具有的某些特殊功能降低或消失,而不能满足使用要求 1.2废旧润滑油再生加工的重要意义 70年代前后,世界各国提高了丢废旧油再生意义和认识,不仅从节约资源的角度,而且更多的考虑了环境保护的需要:通过立法明确规定必须对废润滑油进行回收再生,同时制定政策以鼓励1975年美国通过了“能源政策及保护法”,后来还专门制订了“废油循环法”1979年美国环保局提出法案规定废油是有害毒物,对废油回收和再生起到了推动作用[1]? 对于汽车行业,把废弃的发动机润滑油回收进行再一次利用是对环境的保护和资源的合理规划,同时也是经济的一种和谐的发展趋势 废发动机润滑油再生行业的发展主要受原油市场,节能,使废发动机润滑油再生业又在世界范围内悄然兴起,制定了相应的政策措施我国润滑油产量约占石油产品总量的百分之二,数量每年在300万吨上油的处理,国内基本是将其燃烧产生热能利用或是丢弃,将造成严重的环境污染,将严重影响废润滑油的再生,燃料油价格的上涨将导致更多的人将废弃润滑油作为燃料来焚烧,这将给再生润滑油行业带来巨大的压力根据“九五”期间我国润滑油需求的实际增长情况和2001-2010年我国国民经济发展计划安排,预计2010年我国润滑油需求总量约为425-435万吨,车辆及设备等每年换下来的费油量增加,如将这些废油丢弃必将造成严重的环境污染 全国属于石油公司的再生厂由于新建及改建,发展到了170多家,如油田50多套废油再生装置2.0×105t/年左右,其中最大的是上海润滑油厂,处理能力达1.5×104t/年从国内外的发展来看,废发动机润滑油的回收和利 近年来,随着石油资源的日益减少以及对石油污染问题的重视和保护环境的呼声日益强烈,世界各国对废润滑油的回收和净化再生利用工作十分支持,商业,找出了一些适合我国国国情的废油净化再生方法,我国在这个领域还比较落后,远远不能适应飞速发展的经济的要求,因此研究润滑油劣化的原因,对于缓解我国石油资源紧张状况弃油液对环境的污染有着重要的意义[2]1.3国内外废旧油再生加工情况 润滑油产量的增加和质量的提高,给废旧润滑油再生加工工艺带来了新的课题,引起各国对该课题产生不同的对策,求得废油不污染环境,或再生时不再产生二次污染,同时节约了能源1986年就颁布了废油法,将废油处理提到立法的高度来处理,对于废油中所产生二次污染的环境问题较少考虑,或处理不力,促使了废油再生加工工艺朝两个不同方向发展,产生了不同的加工工艺路线 废润滑油的净化再生过程比从石油中提炼润滑油要简单得多;变质严重的润滑油,则需要经过化学精制去除变质后生成的酸类,然后补充一定数量的添加剂,也可成为再次使用的润滑油,完全可以能把用过的废润滑油再生成为质量接近或达到新油标准且性能良好的润滑油世界各国对废润滑油的处理-酸洗-白土精制,沉降-酸洗-白土蒸馏,沉降-蒸馏-酸洗-钙土精制,白土高温接触无酸再生,蒸馏-乙醇抽提-白土精制,蒸馏-糠醛精制-白土精制,沉降-絮凝-白土精制等长期以来.我国绝大部分厂矿的废油再生工作,仍然采用早期的硫酸精制~白土精制工艺.加工过程中各个环节若掌握不好,加工出来的再生油料,仍然存在着不合格现象 如牯度在32--68平方毫米/s/140摄氏度的油要求油温达到160~180摄氏度 ,导致再生油料氧化严重作为精密设备用油,更不船作为设备液压系统用油.由于废油中的添加剂受热破坏分解,会产生大量的硫化氢气体的臭味,造成严重的空气污染,采用先进的废油再生技术和设备,对于废油再生工作是非常重要的,目前市场上推广应用的废油再生设备就有十余家的产品zL系列真空滤油机ZY系列润滑油高效真空净油机Y系列油液真空净化机等相对来说具有不少的优点,即在高真空状态下高技可靠的脱除液压油.脱水率达100%.该类产品普遍采用了不锈钢滤网或PVF微孔滤芯,可有效的除去5um以上的杂质在中高档润滑油中,添加剂的加入量大大超过普通的润滑油,大多为10%左右,给再生工艺带来不利因素,从另一侧面加速了国内外再生工艺的不同发展方向,无二次污染工艺发展,年千吨级的再生厂已大多被淘汰,年万吨级厂已不鲜见;国内废油再生侧向小型化,改进硫酸精制工艺或更退步的工艺发展,废油再生加工战线上有识之士大声疾呼,力图改变我国这种不正常的状况,也进行了有效的工作,出现XXS废油再生工艺等先