移动基站维护人员工作手册PA市公司x修改版详解.ppt

* 1 * 1 * * 汽油油机的保养与维修 A级保养：每工作50小时后进行 清洗滤油杯，旋开化油器浮子室下放油螺塞，排出沉淀物； 清洁火花塞，检查火花塞电极间隙，必要时加以调整； 检查气门间隙，必要时调整； 清洗曲轴箱，更换润滑油。 B级保养：每工作100小时后进行 完成A级保养全部项目； 清洗油箱、化油器浮子室，清洗或更换空气滤清器； 拆下导风罩，清除飞轮叶片及缸盖、机体散热片上积垢； 拆卸汽缸盖，清除积碳； 检查点火正时，必要时调整。 C级保养：每工作200小时后进行 完成B级保养的全部项目； 清洗化油器，用压缩空气吹通各油道和喷孔； 检查气门密封性，必要时研磨气门； 拆卸活塞连杆组，清除活塞、活塞环上的积碳； 清除消声器内积碳。 另外，当汽油机工作500小时后，进行全面的技术检查，当零件磨损超过极限时，应及时进行修理或更换。 89 柴油油机的保养与维修 柴油油机日常维护： 空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次。 蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次。 皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次。 散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次。 润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次。 柴油滤清器的维修保养周期为每运行200小时应进行一次拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的干净柴油，然后装回。 充电油机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次。 油机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。 90 柴油油机的保养与维修 当显示器的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位。 空气滤清器显示器： 松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯； 滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷咀不可太接近滤芯； 如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风简吹干（注意不能过热）； 清洁完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡是从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点则表明滤芯已穿孔，此时则应更换同型号的滤芯； 如果没有光点出现则表明滤芯未穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。 空气滤清器： 91 柴油油机的保养与维修 蓄电池的维护： 用验电器检查蓄电池充电是否足够，否则应充电； 检查电池液位是否在极板上15mm左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置； 检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。 皮带的维修保养： 检查每条皮带，发现损坏或失效的，应及时更换； 在皮带中段加40N压力，皮带应能按下12mm左右，太松太紧都应当进行调整。 92 柴油油机的保养与维修 散热器的维修保养： 外部清洁： 用热水（加入清洁剂）喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射（如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置），使用此方法时，要用胶布挡住柴油油机； 如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟，然后用热水清洗。 内部除垢： 把水从散热器中排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口； 向散热器中倒入45℃的4%的酸溶液，过15分钟后排干酸溶液，检查散热器； 如果仍有水垢，则用8%的酸溶液再洗一次； 除垢后用3%的碱溶液中和两次，然后再用清水冲洗三次以上； 所有工作完成后，检查散热器是否漏水，如果漏水则申请外委修补； 如果不漏水则重新装回，散热器装回应重新灌满清水并加入防锈剂。 93 柴油油机的保养与维修 润滑机油系统维修保养： 启动柴油油机，让其运行15分钟； 当柴油机高热时，从油底壳螺塞排出机油，排完后用110NM（用扭力扳手）旋紧螺栓，然后再向油底壳加同型号新的与机内相同的机油，涡轮增压器内也应加添相同型号机油； 拆除两个粗机油滤清器，换两个新的机油滤清器，新滤清器内应注满新鲜的与机内型号相同的机油（粗机油滤清器从代理商处购得）。 柴油滤清器的维修保养： 拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的干净柴油，然后装回。 94 柴油油机的保养与维修 清洗各机件、轴承，吹干后加注新的润滑油； 清洁碳刷，如果碳刷磨损厚度超过新装时的1/2则应及时更换； 检查传动装置是否灵活，启动电机齿轮磨损情况，如果齿轮磨损严重则应申请外委维修。 用压缩空气清除里面的灰尘，拧紧各接线头，对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。 充电油机和启动电机的维修保养： 油机控制屏维修保养： 95 附 录 ——周期性维护工作内容 96 周期性维护工作内容 序号 维护主体 维护检测项目 周期 1 机房环境及照明 清洁地面、墙壁、设备上的污物及灰尘一次 月 2 清洁线缆、走线架、机架、机柜、设备和用品，务必要掌握规范的方法，保证设备的